鲁达 8月2日，大众进口汽车新款蔚揽正式上市，官方指导价为26.48万一33.88万元，共计三款车型。
众所周知，中国是大众汽车最大的单一市场，如今更是在中国成立了三家合资公司，分别有一汽大众、上汽大众、以及大众汽车（安徽）有限公司。与此同时，大众引入国内的进口车型后也建立了单独的经销商渠道，统称为“进口大众”，这在所有的合资品牌中绝对是绝无仅有的。看来大众真的把中国市场当成摇钱树了，这么大的手笔也让其它合资品牌望尘莫及。
蔚揽其实就是欧版帕萨特的旅行版，修长的车身显得十分优雅，会给人带来一种与众不同的感觉。在国内，一汽大众迈腾早已烂大街了，如果有人开着一辆蔚揽，一定能够获得不少的回头率。想必大家都知道，中国人讲究“物以稀为贵”，蔚揽在国人眼里就是一辆旅行版的迈腾而已，要是在路上遇到它，都会忍不住的多看一眼，这就是一台旅行车的魅力。
旅行车一直都是欧洲人最喜欢的车型，对于他们来说，旅行车拥有比三厢车更大的空间，比SUV拥有更好的操控性，是很多家庭用车的不二之选。但是来到中国后却显得有些水土不服，销量更是惨不忍睹，不知道的还以为它是限量版车型。而大多数旅行车都是以纯进口的身份进入国内的，价格基本上是普通合资车的两三倍，这也让很多旅行车爱好者望而却步。不过新款蔚揽的价格倒是实惠不少，相比合资车的迈腾并没有贵太多。
可能大家都知道，在汽车的保值率方面，进口车高于合资车，合资车高于国产车。而蔚揽作为一款德系车，它将拥有“德国制造”和“原装进口”两大金字招牌，蔚揽的制造工艺可谓是精益求精，整车的精密程度都要比合资车的迈腾高不少。再加上合资车爱简配，所以让蔚揽显得更加出类拔萃。
动力方面，新款蔚揽全系搭载一台2.0T低功率涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，与之匹配一台7速DSG湿式双离合变速箱。新车取消了原先的1.5T的版本，而2.0T柴油发电机也与中国市场无缘了，只有2.0TSI+DSG这一套动力总成服役着实有些遗憾。
大多数旅行车来到国内后几乎都销声匿迹了，也只有德系车还在苦苦支撑。从蔚揽的定位和价格来看，它都是独一份的，完全找不到对手。如果哪一天旅行车突然流行起来的话，那么德系车无疑是取得了先机，蔚揽也将会成为最大赢家。