鲁达 【太平洋汽车网 原创评测频道】涡轮发动机的普及是一个过程，2.0T、1.8T到如今更小的排量，从之前的小排量涡轮增压替代排量较大的自然吸气，到了现在更小排量的涡轮增压替代小排量的自然吸气，全面涡轮化已经箭在玄上，势在必行，这个过程除了需要越来越完善的技术之余，也要考虑到消费者对于新事物的接受步伐。
在今年的2月份，2017款的大众朗逸正式上市，这一次上市最大的亮点就是引入了搭载1.2T发动机的180TSI DSG舒适版，其实这一台发动机已经不是首次搭载在朗逸身上，之前2015款的蓝驱技术版也是就是搭载了这一款发动机。● 1.2T只推出舒适版
| 2017款朗逸不同排量舒适版车型 | |||
|---|---|---|---|
| 车型 | 朗逸180TSI DSG舒适版 | 朗逸1.6L 自动舒适版 | 朗逸230TSI DSG舒适版 |
| 官方价 | 13.99万 | 13.69万 | 14.69万 |
| 排量(mL) | 1197 | 1598 | 1395 |
| 最大马力(PS) | 110 | 110 | 131 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 155 | 225 |
2017款车型中，只有180TSI DSG舒适版一款配置，配置上与1.6L和1.4T车型的舒适版基本是一致的。从上面可以看出1.2T的车型比1.4T便宜了7千，比1.6L车型贵了3千，它们在配置上大体是一样的。
2017款朗逸取消了原来的1.6L 自动豪华版、1.2TSI DSG蓝驱技术版、230TSI 手动豪华版车型，而180TSI的只有一款配置而且1.6L并没有减少，不是完全更替的动力更换，更多的试探大家对于1.2T的接受程度，毕竟1.6L退役，全面涡轮化已经是箭在弦上的事情了。至于这台1.2T动力的表现如何下面在为大家解答。
● 设计和配置与其他车型无异
朗逸
官方价：10.99-15.99 万
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2驾乘：动力总成表现完善回顶部
● 驾乘：动力总成表现完善
动力方面，这台180TSI的朗逸搭载的是我们熟悉的EA211系列的四缸1.2T涡轮增压发动机，最大功率为81kW(110PS)/5000rpm，最大扭矩为200Nm/2000-3500rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
虽然最大功率与1.6L一致，但扭矩要大不少，加上涡轮发动机更加宽广的大扭矩输出区间，动力上是有着明显的优势的。从数值上来对比,1.2T车型的0-100km/h的加速时间大约为10秒出头，表现已经算轻快了，而1.6L车型则需要13秒之多，表现已经属于弱的一类了。
除了数值上的差异之外，涡轮发动机的带来加速度感官也要更加强烈，只要在2500-4500rpm这一区间，动力的表现就会非常活跃，当然奈于小排量的缘故，低扭偏弱输出也难以避免，毕竟1.4T发动机在低扭上的表现也不十分充沛。
值得一说的是，这台1.2T发动机采用的是四缸，很多品牌汽车的车型已经采用了三缸，无可否认有些大厂三缸发动机的输出和NVH已经不错了，但四缸级这种天生优势还是明显的，就比如震动方面，你是丝毫不用担心的。另外双离合的调教方面，大众无愧是目前家用车调得最好的厂家，无论是起步还是换挡都足够自然迅速。
至于底盘方面，表现还是大众一如既往的稳扎稳打，充满韧劲和扎实的反馈是国人喜欢的底盘反馈，给人带来信心和安全感。确实，这台朗逸既保留了德国车所带来的那种厚重的，面对颠簸时底盘的反应也从容轻快，舒适性也同样出色。
至于其他驾控方面，朗逸同样是稳打稳扎的路线，方向盘设定得不轻不重，而且反馈的力度也非常自然，非常容易上手，隔音则保持着这个级别中上的水准。
3测试：比1.6L强多了回顶部
● 测试：比1.6L强多了
0-100km/h加速测试
由于双离合的保护，起步的时候没有任何的胎响，整个过程非常稳健。同样由于保护，憋油门的时候，转速达到2000rpm出头最高点的时候会回落，因此需要掌握松开刹车的时机。
经过我们多次测试，搭载1.2T涡轮发动机的朗逸取得了0-60km/h的加速成绩为4.37秒，0-100km/h的加速成绩为10.21秒。
100km/h-0制动测试
制动测试中，40.76米的成绩属于这个级别主流的水平，但是刹车给予的感觉非常不错，刹车行程的前段虚位不多，而且制动过程非常稳健，车身没有任何多余的晃动。
噪音测试
噪音的测试同样没有什么硬伤，依旧是这样个级别中间偏上的水平，无论是怠速和高速巡航时，各个噪音都不大。
总结：经过了测试之后，这台1.2T的朗逸依旧保留了大众的中庸之道，平凡耐看的设计，丰富的配置，以及驾乘方面对于国人驾控喜好也拿捏得非常精准，这也难怪让朗逸长期占据紧凑型车销量榜的前列。1.2T发动机对于目前的1.6L来说肯定是利大于弊，优势多于劣势，在硬件上无疑已经是万事俱备，剩下的只是消费者的接受程度了。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈子锋）
4车型参数配置对比回顶部
| 车型参数对比 | |
|---|---|
| 图片 | 暂无实拍,仅供参考 |
| 车型 | 朗逸2017款180TSI DSG舒适版 |
| 官方价 | 13.99万 |
| 厂商 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2017-02 |
| 发动机 | 1.2T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 |