鲁达 车主喜提大众朗逸舒适版，开起来比卡罗拉舒服，看看这价格怎么样
自从大众新朗逸上市以后，我就一直关注着新朗逸的动态了，可能从小对日系车不太有好感吧，所以当家里决定要添置一台代步车的时候，我第一时间就去看了国产品牌和大众，其中我的购车预算在12万左右，在看朗逸之前，我也看了哈弗H6，无奈家人不是太喜欢SUV就放弃了，同时也看了别克的英朗，不过考虑到是三缸机，以后不知道一些小问题怎么样，所以也还是放弃了，最后看到了新上市不就的大众朗逸plus，第一印象就给它加了不少分了，毕竟这车在同级别里头，外观我能说绝对说得上是最大气的，而且内饰空间各方面也很满意，接下来就马上跟店里谈价格了。
我来给大家说说我这款车的价格吧，首先我看中的是大众朗逸的自动舒适版，厂商的指导价是13.99万，刚开始4s店是给了我1.5万的优惠，裸车价是12.49万，但这个价格距离我心里的价位还是有点远，最后又换了一家4S店，磨了一点嘴皮，给了我差不多1.9万的优惠，裸车价12.09万，加上购置税和保险，一共下来全部是13.83万落地，虽然超出了一点预算，但是配置方面却挺令我满意的，上面已经给大家附上价格图了，大家帮我看看这个价格怎么样。
从配置上说，这款大众的朗逸舒适版还是令我满意的，发动机有两款可以选择，一款是1.5L一款是1.4T，1.4T在价格上还要更贵一些，而我平时不怎么激烈驾驶，开车也就图个省油省心，所以还是选了1.5L的发动机，搭配6挡手自一体变速箱，虽然动力不怎么样，但是作为买菜车，绝对是够用的了，而且在油耗方面，这套动力系统也是令我很省心的，平时上下班使用，百公里的油耗在5.9升左右，大家不要整天说日系车省油了，其实德系车在省油的功力上，也不输日系车呢。
内饰方面，虽然6.5寸的中控显示屏在同级别车型里来说算是比较小的，不如一些国产车动不动就9英寸大屏，但这也是大众一贯以来的做法吧？不过屏幕小了点，也能做一点事情，总比没有要强一些了，值得称赞的是这套大众的车机还支持Carplay，这对使用苹果手机的车主来说确实方便了不少，座椅方面是仿皮的，这一点要比卡罗拉强不少，要知道卡罗拉基本上要买顶配才会配备皮质座椅，而织布的清洁起来太不省心了，所以这一点要比卡罗拉强。
在操控方面，自己的朗逸和同事的卡罗拉我都开过来对比，感觉在悬挂和转向的调教方面，朗逸给具有一点驾驶感，在转向灵敏度方面要比卡罗拉稍好，虚位没有那么多，而且悬挂比卡罗拉更硬一点，但又恰当好处，单纯从驾驶的角度来说，我就觉得朗逸要比同级别的老对手卡罗拉要好一些了。
说了这么多朗逸的优点，我还是要吐槽一下它一些不足的地方的。首先是内饰用料方面，看了这么多的国产车型，真心是觉得国产车如今的内饰真是无人能敌，甚至日系车的内饰用料也不差，看了一下卡罗拉和轩逸，那也还行。但是朗逸一些经常能摸到的地方，似乎还是用工程塑料，手感摸起来总觉得差了点，不过塑料的做工也还算不差，不会给人看起来很廉价的感觉。
另外我在开3000公里以前，发现朗逸的这个6挡手自一体变速箱，如果在动力初期的时候猛踩油门，换挡时就能感受到明显的顿挫感，加上这套1.5L的发动机动力偏弱，刚买回来不太熟悉，经常猛踩油门起步，所以车内的人就能很明显感受到顿挫了，但是开了3000公里以后，我也熟悉了这款车的习性了，就不再猛踩油门起步了。
评在最后：整体来说，大众朗逸这款车的性价比还是蛮高的，符合我对于12万左右这个价位的期望，而朗逸自从换代以后，也用自己的销量证明了实力，如今市场保值率也较高，认可度也较高，如果喜欢这款车的朋友，还是可以入手的呢。