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『进口大众两箱车报价』大众进口两门?

哈喽,大家好!我是检车家铁头,最近检车家的大师兄呼声很高啊,现在的检测服务直接开始点他了呢?这让我铁头很伤心啊,是我的铁头功练得还不到家嘛?在华中地区的粉丝们,有需要服务的请来点我哦!我当然保证服务到位的!

啥也不说了,为了验证我检车家铁头的功夫,我今天必须好好的露一手,我就不信我这锃亮锃亮的铁头还吸引不到你们的眼睛?现在就通过一台看似普通但是又不常见的车去展现我的技术!

本次检测的是一款进口大众蔚揽,无论一汽大众还是上海大众车型都很多,但是大众的套娃技术让好多车型长得让你在20米以外的范围几乎辨别不出这是哪款车型,比如说迈腾,帕萨特,速腾,新宝来,辉昂等等,只想问一句,大众你们还缺设计师吗?

今天检测的是一款车型,模样长得像高尔夫旅行版,远处看还有点像R36,他的名字叫蔚揽,可能大家对名字比较陌生,因为市场保有量少,很少很少能见到,即使你见到了,也可能认为他是个国产迈腾,因为在国外就叫帕萨特,不爱车的朋友想搞清楚大众车还是算了吧。

闲聊那么多,还是要了解一下今天要检测的车型信息品牌:进口大众蔚揽,生产日期:2016年8月,行驶里程:26284KM,卖家报价:22.5万,看看这进口的大众有何不同?

绕着车身一圈看了看,跟高尔夫旅行版相比的话首先空间要大一些,个头要高一点,卖家还给后背盖故意贴了一个V6的标志,开此车的一看就懂,正因为这种进口车比较少,外行人还以为真是一台V6,其实他是L4涡轮增压2.0T发动机,看来原车主也是同道中中人。

我们按检测流程开始检测,前杠左部位置剐蹭,机盖凹陷,可能是高空坠物或是石子什么的磕到的,左前车门漆面数值较高,超过正常漆面数值,到了钣金修复的程度,左后车门漆面数值也比较高,除了左后叶子板整个左侧有几处小瑕疵,对于二手车来说也很正常的,大部分想购二手车的客户基本都能接受这些,

经过一圈检测下来发现除了左面几个瑕疵,后部跟右部未发现钣金喷漆现象,漆面数字比较正常,大部分车型的A柱或C柱漆面数字要比车门数字高,首先这是一个正常的概率,外观基本也就这样了,

漆面检测完毕,看看机舱是否符合漆面的表现情况。机盖螺丝无拧动无拆卸痕迹,两前叶子板也无修复调整更换痕迹,大灯日期为16年7月份符合车辆生产日期,符合车辆的出厂日期。

防冻冷却液已经到了下刻度线,有点缺失,建议添加同品牌同颜色型号的防冻液,若加其他品牌长时间了就会导致内部管路堵塞,影响冷却系统给发动机达不到最佳冷却效果,会导致高温等等,不一样品牌防冻液混合到一起会发生腐蚀现象,所以今后大家对加防冻液要留意,不能乱用,日积月累内部就会出问题。机抓螺丝无拧动,发动机气门室盖无渗油,无拆卸。

水箱风扇螺丝无拧动,无拆卸,出厂标签保存完好,且日期与车辆相符,梁头螺丝无拆卸修复,纵梁平顺自然无褶皱无打胶修复痕迹,看来碰撞没有伤到骨架,

开始检测内饰,对于追求豪华大气跟科技感强的人来讲,大众车型可能不适合,内饰比较简陋,花同样的价格里买其他品牌配置功能可能会比大众车型更胜一筹,即使是这样,大众这简单直白的设计依然引得消费者的喜爱。

安全带日期符合车辆生产日期,座椅骨架无生锈,底部正常落灰,卖家平时也不太怎么打理,灰尘比较多,座椅螺丝无拧动说明座椅无拆卸,驾驶舱没有水浸泡迹象。

来到后备箱,放倒座椅后如此大的空间,我闭眼心想两个成年人平躺着怎样折腾足够用了,带个女朋友,铺个床单去野战,绝对是心花路放......或许这就是旅行车的好处!

想多了想多了,没车没女友的我还是检车吧。左部后排座椅后部拉手无法使用,导致座椅放不倒,可能是拉线断了,虽然从前部可以放倒,但是为了不影响野外的方便,建议立即修复,不过车子还在质保范围,属于质量问题的话,厂家应该会保修,即便花钱修也是小问题。

后背盖内饰板也也有剐蹭,这种情况可能是后部拉的东西过多放不下关住后盖不留意,来回剐蹭导致的或者在后面的活动太激烈,无意间蹭到了这里,旅行车可是能带给你无尽的想象啊!

后排出风口虽然出风正常,但是缺少调节提钮,无法控制风向,而且也无法修复,如若处理只能更换整个黑色的面板,小小黑色面板总成大概至少也得1000块,要是不在意,这个小问题也不用处理。

开启电门钥匙仪表自检正常,打着车除了快保养的提示,没别的异常提醒,发动机无异响,不过还是要用我们检车家的专业设备检查一下。根据外观以及内饰的磨损情况,个人车基本符合2.6万KM的正常磨损程度,

静态检查差不多结束,准备开始路试,由于公司规定路试不允许拍照,就只能路试方向无跑偏,底盘无异响,换挡无顿挫,2.0T的涡轮增压发动机配备了7速手自一体DSG双离合变速器让这旅行版有一丝运动的味道,当然带着家人游玩也是完全足够的,不过我最想体验的是野外的空间体现,,,

路试结束,就顺路找上架的地方,开始检测底盘部位,底盘检测就是看发动机变速箱底部是否有拆卸换件,尤其是这种德系车发动机变速箱接触部位是最容易漏油,看底部有无拖底事故等等异常情况,

轻松拆下底护板,发现发动机变速箱接触部位有渗油迹象,看来这进口的品质也让人担忧,个人观点认为,虽然确实有渗油但是像这样情况还是最好不要动它了,今后在用车途中留意一下渗油情况即可,因为现在处理了过个三年两头的指不定就又会漏,到时候还得拆卸,维修也比较麻烦变速箱的落地,目前这种情况暂时是不会影响正常行车的,

漏油渗油要是大众的通病的话,就不能再过分吐槽了。还是检查车架情况吧,元宝梁无拖底无拆卸,螺丝无拧动痕迹,

后防撞梁不存在梁头接触部位螺丝无拧动的痕迹,而且表面无褶皱无修复打胶痕迹,完好无损,结合前面的检查,后面是原车的状态,

检查刹车系统,刹车片厚度还有3分之2暂时是不用考虑去更换,轮胎日期相符花纹也挺深,暂时也不需要考虑更换轮胎,悬挂系统没有漏油的痕迹,目前都可以正常使用,

来到本次检测的最后一项,OBD检测,经过漫长的等待,发动机以及车身电器无异常,系统目前没有报任何的故障码。

我们来做个总结:外观前杠剐蹭,左前门钣金,左后门喷漆,掉漆,左下边梁剐蹭凹陷,后杠剐蹭,发动机舱检测,防冻液缺失,正常损耗,建议添加防冻液,内饰功能检测,后排出风口损坏,后排座椅无法放倒,后背盖内饰板剐蹭损伤,路试正常,底盘检测发动机变速箱部位渗油,如若购买的话暂时不建议修复,需留意一下渗油程度,总费用大概需要11000元左右,无大事故,无火烧,无泡水,车况良好!下面结合市场给出报价:

然而客户大哥是老司机,拿着奥迪大众的问题侃侃而谈,对错与否我先不说,我在旁边听的倒是很欢乐,尽管进口大众也存在小问题,但是旅行车的逼格可是不能小觑!侃侃而谈过后,客户大哥以19.6万的价格拿下,佩服佩服!

好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者任何二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”找到我,或许我能为你解决问题,我愿意做你最懂车的朋友!

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责任编辑: 鲁达

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