鲁达 [XCAR 2016北京车展 原创]
上汽大众凌渡在刚推出之时，人们似乎更加关注它的奢华宽体的造型，却忽视了凌渡轿跑车型的定位。对于推崇性能和运动的轿跑车型而言，凌渡在性能上确实不如其他“钢炮”车型，而在今年的北京车展上，上汽大众推出了凌渡的最高性能版——凌渡GTS。至于这款高性能的上汽大众凌渡GTS到底怎么样，今天我们就在车展现场静态体验一下（后文中称：凌渡GTS）。
凌渡GTS在外观造型方面依然延续了奢华宽体的造型设计，但是进行了多处的优化升级，并增加了不少性能版专属的运动套装，整体外观极具攻击力。
与普通版本相比，凌渡GTS外观造型上不仅仅多出了很多专属的运动套件，更在很多细节处进行了空气动力学优化，性能改进从外观已经开始。
内饰设计
凌渡GTS内饰设计基本上与普通版车型保持一致，不过也正如外观一样，加入了各种专属设计，并更加注重运动性的提升。
类似于高尔夫GTI式的方向盘设计，仿碳纤维材质中控台饰板的出现，都是凌渡GTS性能与运动性的体现，而丰富的配置也是新车的一大亮点。
空间动力
由于车身尺寸并未发生变化，所以凌渡GTS车内的乘坐空间不会什么变动，而相比外观和内饰的性能即视感，其动力的革新才是最大的亮点。
编辑点评：上汽大众凌渡GTS外观拥有众多GTS运动外观套件，动力的大幅提升也是其性能至上的表现，当然从其丰富的配置也可以看出，凌渡GTS依然十分注重日常的实用性，如果新车价格能够落在20-25万内的话，相信它将会更具竞争力。
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