[XCAR 实拍 原创]
就在今年一月份,新款上汽大众帕萨特正式上市,更加霸气的外观档次感十足,想必延续现款强劲的销量应该不成问题。作为帕萨特的姊妹车型,迈腾自然也不甘落后,于今年二月份推出了智享版车型。与帕萨特“大刀阔斧”式的改变不同,迈腾智享版主要在配置方面进行了升级,其余方面与老款保持一致,让我们通过实拍来了解迈腾1.8TSI 智享豪华版都有了什么变化。
一汽-大众迈腾智享版车型配置变化 | |
车型 | 配置变化 |
1.8TSI 智享舒适性 | 增加前后泊车雷达、定速巡航、多功能方向盘、带有老板键的副驾驶座椅、MIB-G standar音响(带有蓝牙免提) |
1.8TSI 智享领先型 | 增加金属迎宾踏板、ASF随动转向氙气头灯、LED日间行车灯 |
1.8TSI 智享豪华型 | 增加17寸轮圈、RNS 315导航系统、自动头灯(带有离车照明功能)、自动雨刷(带有雨量传感器)、自动防眩目后视镜 |
2.0TSI 智享豪华型 | 增加17寸轮圈、RNS 315导航系统、自动头灯(带有离车照明功能)、自动雨刷(带有雨量传感器)、自动防眩目后视镜 |
2.0TSI 智享尊贵型 | 增加17寸“shine”样式轮圈 |
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迈腾的外观属于耐看型,虽然家族式外观降低了新鲜感,但仔细观察会发现迈腾的外观设计其实非常讲究,每个细节都处理得很用心,从任何角度都看不出考虑不周全之处。此外,迈腾的比例感拿捏的很到位,非常不容易。
主要竞争车型基本参数 | ||||
品牌 | 一汽-大众 | 上汽大众 | 广汽丰田 | 广汽本田 |
车型 | 迈腾 | 帕萨特 | 凯美瑞 | 雅阁 |
售价(万元) | 19.98-29.98 | 18.38-33.29 | 18.48-32.98 | 17.98-29.88 |
长(mm) | 4865 | 4872 | 4850 | 4930 |
宽(mm) | 1820 | 1834 | 1825 | 1845 |
高(mm) | 1475 | 1484 | 1505 | 1470 |
轴距(mm) | 2812 | 2803 | 2775 | 2775 |
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外观沉稳商务
迈腾内饰给人的好感主要来自于做工,每条接缝、每个部件都是那么的整齐、精致,达到了非常高的水准,让人赏心悦目。
内饰做工一流
迈腾的空间表现非常棒,前排乘客可以轻松找到合适的坐姿;后排座椅同样宽大,腿部空间甚至可以用“空旷”来形容,足以见其夸张程度。此外,迈腾的储物空间,人性化设计都没有明显短板,可以很好地满足日常使用需求。
大众的涡轮增压发动机+双离合变速箱组合动力表现非常不错,1.8T发动机与2015款完全相同,最大功率118kW(160Ps),最大扭矩250Nm,得益于双离合变速箱超高的传动效率,虽然发动机参数并无优势,但实际动力输出感受却强于很多同级车型。只是7挡双离合变速箱的稳定性曾经出现问题,让其形象大大受损。
编辑点评:海外版的Passat B8已经发布,这预示着国产的全新换代迈腾已经离我们不远了,此番迈腾推出智享版,目的显然是通过增配、降价等手段,使现款迈腾在生命周期的最后时刻尽量保持充足的产品竞争力。至于购买,如果您喜欢现款迈腾的外形及产品特质,且不担心用不了多久您的爱车就会变为“老款”的话,那您完全可以趁现在的好时机“抄底”。
后排空间奢华