鲁达 【车之养护 新车推荐】还记得差不多10年前在国内进口销售的雪铁龙C6吗？当时它的售价大约是65万元，搭载3.0L V6发动机，拥有非常前卫的外观和内饰设计，不过由于太贵了，销量只能被“物美价廉”的奥迪A6远远甩在身后，直到2012年停产。
不过转折点在去年初的北京车展上，由东风雪铁龙国产的全新C6（为了方便阅读，以下简称全新C6。）复活，这是一辆专门为中国市场打造的中级车，它的售价是20万-30万元，比老C6更友好，竞争对手锁定为刚刚换代不久的大众迈腾和别克君威，充满个性的外观和奢华感爆棚的内饰设计，以及包括全液晶仪表盘、自适应巡航、车道偏离警示系统在内的丰富高科技配置是它与竞争对手们叫板的有力武器。
全新雪铁龙C6是一款偏向于商务用途的高端中型车，外观设计大气典雅。初次见到这款车时，它的前脸造型可能会让你一时难以回神，前进气格栅、前大灯组和LOGO几乎无缝衔接，带来一种个性而充满未来感的视觉感受。毕竟全新雪铁龙C6更多面向的是商务客户，因此老板们对这种设计的接受度也就见仁见智了。
除了外观造型的时尚感，奢华的内在品味也是法式设计最为重要的表达方式。因此，坐进车内的我不免会被新车内饰随处可见的法式宫廷箱包设计元素所吸引。当然，这种豪华氛围的营造依旧离不开高成本的选材和用料，包括NAPPA真皮和白栓实木材质的应用都使新车内装品质得到了显著提升。
作为品牌全新旗舰车型，安全与舒适并举才是全新C6高尚品格的切实体现。在合作伙伴德国ZF-TRW（采埃孚天合）的大力支持下，全新C6搭载了ADAS高级驾驶辅助系统。包括ACC自适应巡航、AEBS主动紧急刹车、FCW前方碰撞预警、SAM盲区监测系统和LDW车道偏离预警在内的11项驾驶辅助功能，都将为全新C6的驾乘体验提供有效的安全保障。
就车内乘坐空间表现而言，全新C6的表现与迈腾和君越等竞争对手相当，前排驾驶员可以获得足够充裕的头部空间，后排乘客也可以轻松的翘起二郎腿，同时全新C6还为后排座椅安装了加热、通风和按摩功能，整体的表现已经足够舒适了。
动力方面，全新雪铁龙C6搭载1.6THP和1.8THP两款发动机，最大输出功率分别为167马力（123千瓦）/6000rpm和204马力（150千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为245牛·米和280牛·米。传动部分与发动机匹配的是6速自动变速箱。另外需要提到的是，雪铁龙也开始在尾标上做起了文章，1.6T和1.8T车型分别对应于350THP和380THP。
车君子点评： 很显然，虽然是一款专为中国市场打造的全新旗舰车型，但C6绝不会糊弄国人。可以说截止到现在，在全球范围内你找不到第二款技术比它更新、更豪华的雪铁龙了。（文/车之养护 车君子点评）