鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】毫无疑问，中国市场已经是大众最重要的市场。按照客户就是上帝一说，大众应该把中国客户当祖宗供着。然而事实并不是这样，非常遗憾，在过去的2015年，大众并没有让人眼前一亮的新车在国内上市。
什么？没有？新款朗逸、凌渡、新款速腾，2015年的这些都不算？是的，看完本文，你便会同意编者我的看法了。
众所周知，大众在美国扑街了。这迫使大众得在中国赚到更多的银子来填上美国的坑。所以便有了下面这份耀眼的榜单：
| 2016大众入华新车前瞻 | |||
| 厂商 | 一汽-大众 | 上汽大众 | 进口大众 |
| B级车 | 新一代迈腾 | 新款帕萨特 | B8 Variant |
| A级车 | 新款速腾GLI | 凌渡GTS | |
| 全新宝来 | |||
| C级车 | 全新C级车 | ||
| SUV | 新一代途观 | ||
| MPV | 高尔夫·嘉旅 | 新一代途安L | 新款夏朗 |
● 一汽-大众新一代迈腾(Passat B8)
新车看点：从里到外全面革新
本文配图为Passat B8
与B7这种中期改款当换代的产品不同(最近还有二次改款)，Passat B8可是从里到外全面革新。轻量化是MQB平台给Passat B8带来的最大好处之一，相比PQ46平台的B7，B8足足减去了85kg的车重。
Passat B8的车长并没有比B7长多少，但得益于MQB平台前后轴可灵活变化的优势，在新空间布局之下B8的轴距大涨了79mm。当然，这点儿加长还入不了国内消费者的法眼，国产后相信轴距会与现款的迈腾和帕萨特差不多。
LED日间行车灯现款迈腾(B7)就有，只不过B8的日间行车灯的LED灯泡数量从B7的15颗翻倍提升至32颗，光示宽灯就有12颗。跟头灯一样，尾灯也升级为全LED灯组，只是即便都是全LED灯组，大众也能玩出高低配的花样来。如图中的高配LED尾灯，制动时尾灯由水平变为垂直，产生动态的灯光效果。
Passat B8内饰布局其实还是和B7差不多的，这就不得不佩服大众的设计师，能在不改动整体布局的情况下都能让内饰的设计看起来焕然一新。其中的秘诀就在于大量科技和娱乐配置的运用。
大众给Passat B8装上的高新科技与娱乐配置有HUD抬头显示系统、Area View 2第二代360度全景摄像系统、MIB车载娱乐系统、全LED液晶仪表盘、Park Assist 3.0泊车辅助系统、盲区监测、交通拥堵辅助系统、紧急辅助系统等。看完这一堆科技娱乐配置眼都花了，但这东西基本不可能全部出现在新一代迈腾上……
| 预测新一代迈腾 动力总成 | |||
| 发动机 | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI |
| 最大功率 | 110kW(150PS) | 132kW(180PS) | 162kW(220PS) |
| 峰值扭矩 | 250Nm | 300Nm | 350Nm |
MQB平台首款国产中级车是上海大众斯柯达速派，新一代迈腾同为MQB平台中级车，预计动力跟新速派一样。Passat B8有9款发动机，预计国产后主打的也就表格中这3款了。
新车前瞻：
大众官方宣称Passat B8“整体提升了至少半个级别”，以其2.0TDI双涡轮增压柴油发动机和全LED大灯、全液晶仪表盘、car-net车联网技术等一大堆高科技配置确实能让Passat B8上升半个级别，加剧大家在迈腾/帕萨特和A4L之间的纠结程度。但先不说国产后有多少技术配置会被减配和阉割，即便是这些配置全都有，相信其价格也一定超过了目前在售的迈腾的顶配车型。
新一代Passat最主要是把其战线拉长了，入门级的车型与现款车型差别不算大，而顶配车型在一大堆高科技配置的加持之下已经有着叫板入门级豪华车型的强悍实力。
● 上汽大众新款帕萨特(新款Passat B7)
新车看点：诚意十足的改款
现款迈腾基于欧版Passat B7搭载，而帕萨特则是基于美版Passat B7(NMS)。欧版Passat已经换代至B8，采用MQB平台，故迈腾也跟着换代了。然而美版Passat并无与欧版同步换代，而是推出了中期改款车型Passat B7.5(NMS)，依旧是PQ46平台。自然，即将在国内上市的新款帕萨特也是跟进美版车型，只是中期改款，而非换代。当然这样做有弊也有利，好处就是，新款帕萨特会比新一代迈腾更加便宜。
虽然不是换代，但作为中期改款，新款帕萨特也是做足了功夫。前进气格栅由此前的三幅式设计改为双幅式设计，还将增加舒适型格栅和豪华型格栅供消费者选择。双U型LED日间行车灯+氙气远近光一体大灯+卤素转向灯组合应该是标配，另外还提供全LED大灯，不过应该只会是顶配独享。
在尾部，新款帕萨特尾灯内的灯组有所改变，后备厢盖两侧还增加了红色反光板，底部则采用了贯穿式的镀铬装饰。在车身尺寸方面，新款帕萨特也有细微的调整，新车的长宽高依次为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。相比于现款车型，新车的车身长度增加了2mm，高度增加了12mm。
方向盘以及人机交互系统都采用了大众最新的家族样式，但这套MIB II系统在功能上要比凌渡以及速派上面那套MIB系统功能上缩水了些，像车辆信息以及绿色驾驶这些功能在这台MIB上都没有，但界面清晰度以及流畅程度上还是令人满意的，最重要的App-Connect功能也都具备，这对于Carplay用户来说绝对是个福音。
新款帕萨特1.4T车型将提供5MT和7速干式双离合变速箱；1.8T和2.0T车型提供全新的DQ380七速湿式双离合变速箱。
新车前瞻：
帕萨特与迈腾之间的关系错综复杂，不太清楚的可以看看下图：
看完后很多人觉得，帕萨特的平台比迈腾低一级，估计销量会不如迈腾了。恰恰相反，未来帕萨特与迈腾销量的差距分分钟反而会拉大。对于上海大众来说这种例子比比皆是，给上海大众一手烂牌照样能赢一汽-大众的好牌，比如当年帕萨特领驭就比迈腾销量高；到现在，MQB平台的高尔夫还卖不过PQ34平台的朗行。
得益于老平台更成熟的资源，同配置的新款帕萨特和新一代迈腾，帕萨特的价格一定会低于迈腾。对于很多消费者来说，我只需要一台大众中级车，才不管为什么迈腾会比帕萨特更贵。迈腾采用了最新的技术，成为了大众在国内中级车市场的旗帜，不过销量都被帕萨特拿走了。
● 大众B8 Variant(Passat Variant)
新车看点：抢先预览新一代迈腾
大众B8 Variant R-Line运动版在广州车展上正式发布，该车为迈腾旅行版(Passat Variant)的继任车型，但预计会采用全新命名方式。B8 Variant基于全新MQB平台打造，车身重量将有所减轻。
配置方面有大众MIB车载娱乐系统、全数字仪表盘（可显示GPS导航）、HUD抬头显示系统、全景摄像系统、Park Assist 3.0泊车辅助系统、拖车辅助系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统（ACC自适应巡航）等一系列先进配置。
动力方面，海外版Passat B8 Variant提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI发动机供选，由于换装了新一代的EA211和EA888系列引擎，动力会有所提升，三款发动机的最大功率分别为110kW(150PS)、132kW(180PS)和162kW(220PS)。进口车系动力未全部明确。（文：太平洋汽车网 谢鹏）
新车前瞻：
B8 Variant提前于新一代迈腾在国内上市，除了能照顾到喜欢这车的朋友，还能为新一代迈腾预热，可谓一举两得。国产迈腾姗姗来迟这个我们已经习惯了，而且迈腾也确实有资本拖两年才上市。但作为冷门的进口旅行车，居然还能跟国产三厢车一起耗时间，大众真的一点儿都不着急填北美的坑么？
Passat B8 Alltrack
另外除了Passat B8 Variant之外，预计还有另外一款Passat B8 Alltrack也将会一起引进国内。大众Alltrack车型跟奥迪Allroad车型一样，可以理解为加强越野能力的旅行车。相比纯种旅行车，估计这种类型的跨界车在国内会更受欢迎。
● 一汽-大众新款速腾GLI
新车看点：速腾2.0TSI+运动外观套件=GLI
美版Jetta GLI
大众新款Jetta GLI在2015洛杉矶车展发布，对应国内的车型便是速腾GLI。目前，新款速腾GLI的申报图已经放出。要注意的是，目前速腾还停留在与第六代高尔夫一样的PQ35平台，而第七代高尔夫GTI已经是MQB平台了。
美版Jetta GLI
速腾GLI前格栅采用蜂窝网状设计，并配备有红色格栅进行装饰。前保险杠融入黑色装饰条，视觉效果更加运动，前大灯组采用全新设计，并融入LED光源。此外，新车还在前翼子板处镶嵌GLI标识，并配有全新18英寸双五辐轮圈。
新款速腾GLI
车尾部分，新车采用了与新款速腾相同的LED尾灯组造型，并采用了单边共两出排气布局。要注意的是，与美版Jetta GLI不同，速腾GLI车尾上多加了小尾翼。另外因为与第七代高尔夫GTI平台不一样，新款速腾GLI动力方面可能还是维持现款的2.0TSI+6DSG动力组合不变。
新款速腾R-Line
新款速腾25周年纪念版
另外，新款速腾2016年还将在国内推出速腾R-Line运动版和速腾25周年纪念版车型。
新款速腾为了一扫断轴的阴霾，改头换面出新款之后还得在新车型的推出方面加把劲。有MQB平台的高尔夫GTI在前，希望新款速腾GLI能找准定位获得自己的忠实用户。嗯，说白了就是能不能卖便宜点儿……
● 一汽-大众全新宝来
新车看点：全新宝来全新改款，再战朗逸
全新宝来的外观设计将发生较大的改变，新车前脸采用了单横幅镀铬装饰，两侧的大灯造型也更加个性。侧面为简单的单腰线造型，排气形式对应不同动力有隐藏式和单边共两出两种。
全新宝来长宽高分别为4562/1793/1468mm，轴距2614mm，与现款车型相比长宽高分别增加了39mm、18mm和1mm，轴距增加了4mm。
外观配置方面，全新宝来可以选装氙气大灯、LED尾灯、前雾灯、天窗、不同规格的轮胎（195/65 R15、205/55 R16、205/50 R17）以及前进气格栅/车窗边框的镀铬装饰等。
全新宝来采用了新样式的方向盘，中控屏幕周围按键的布局也有细微的调整，总的来说变化并不大。据悉，在内饰材料方面，低配全新宝来将采用织物面料，中高配车型采用的是皮质面料。
动力方面，新车将搭载1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机最大输出功率81kW(110PS)，相比现款车型1.6L发动机的最大输出功率增加了5PS；而1.4T发动机最大输出功率没有变化，依然为96kW(131PS)。传动方面，预计新车将继续匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
宝来与朗逸同属PQ34平台，但销量方面二者相差较大。在朗逸二次改款后，宝来也进行了二次改款。就目前所获得的信息来看，全新宝来未来想要在与朗逸的斗争中取得较大优势，最直接有效的方法就是售价了，否则宝来想翻盘比较困难。
● 上汽大众凌渡GTS/蓝驱版
新车看点：屌丝被环保，土豪请随意
上汽大众凌渡目前有230TSI)、280TSI)、330TSI)三款动力，在2016年，还将会推出凌渡蓝驱版)和凌渡GTS)两款车型。（本文配图为凌渡330TSI）
凌渡蓝驱版以节能环保为主题，配置能少的绝对不会多给，动力也是仅仅够用，预计搭载1.2TSI发动机，匹配7速DSG变速箱。当然价格方面会进一步降低凌渡车型的起步售价。
另外一款则是性能版的凌渡GTS，搭载与高尔夫GTI相同的2.0TSI+7速DSG动力组合，最大功率为164kW(223PS)，峰值扭矩为350Nm。根据此前信息，凌渡GTS还将配备黑色蜂窝中网，黑色运动轮毂，熏黑的前大灯和尾灯，并采用双边双出的排气布局。
增加一台最低配动力和一台最高配动力车型，没钱的环保，有钱的性能，各取所需。
● 上汽大众全新中大型轿车
新车看点：将成为国产最高级大众车型
本预计于2015法兰克福车展全球首发的大众全新C级车华丽丽地跳票。预计这款车将于2016年上半年发布，并将由上海大众引进国产，中文名或为“辉道”。
大众全新C级车预计MLB平台打造，与奥迪A6同平台。外观造型和内饰等方面将沿袭上海车展首发的C Coupe GTE概念车，不过C Coupe GTE的溜背造型在量产车上估计就会消失了。
未来，大众全新C级车会提供多款动力可选，包括插电式混合动力系统。国产车型动力方面预计会以2.0TSI引擎作为主打动力。
一汽-大众有奥迪，那么国产大众的最高级车型自然就花落上海大众了。目前国内中大型车领域有深耕多年的老前辈丰田皇冠和新手福特金牛座，上打A6L下踢皇冠金牛座便是大众交给即将诞生的全新C级车的重任。
● 上汽大众新一代途观(第二代Tiguan)
新车看点：神车终换代
新一代途观R-Line
更长、更宽、更低、更轻、更流畅，所有这些都是途观家族第二代车型的物理特性。新一代途观的长宽高分别为4486/1839/1632mm，轴距2681mm，相比前作的增量分别为60/30/-33mm和77mm。过大众并不满足于如此的“标准版”尺寸——2017年春季，大众还将为美国和中国市场特别打造一款长轴版——前者因为腿长，后者因为任性。
新一代途观R-Line
相比前作，新一代途观减重50kg，内部空间却进一步增大，尤其是后排腿部纵向空间增加29mm，行李空间增至615L，翻倒后排后更能释放出1655L（比上一代+145L）。
新一代途观对安全下了狠功夫，新车配备7安全气囊气帘、行人检测系统、城市应急制动系统、车道辅助系统、驾驶员疲劳警示系统，以及用于保护行人和骑行者的发动机盖气囊。此外，新一代途观高配版本还具备自适应巡航系统、360°全景影像系统、预碰撞防护系统等高端配置。（上图白车为普通版、下图红车为R-Line系列）
内部配置当然也不会落下。新车提供5英寸/8英寸英寸显示屏可选，搭载第二代大众MIB多媒体娱乐系统，并利用Car-Net车联网系统和手机映射系统进行移动互联。新一代大众途观配备了三区自动空调，全景天窗的尺寸扩展至870x1364mm，此外电动尾门也加入了新车配置序列。
国产新一代途观的动力不难猜测，预计与同是MQB平台的速派一样，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款动力可选。
| 预测新一代途观 动力总成 | |||
| 发动机 | 1.4TSI | 1.8TSI | 2.0TSI |
| 最大功率 | 110kW(150PS) | 132kW(180PS) | 162kW(220PS) |
| 峰值扭矩 | 250Nm | 300Nm | 350Nm |
除了动力系统的优化，新一代途观依然可选4MOTIN四驱版本，最小离地间距相应从189mm升至200mm，整车拖拽能力高达2.5吨。新车的接近角和离去角也分别增至25.6°和24.7°，对越野能力有一定帮助。
即便是SUV在国内火得一塌糊涂，大众在国内也仅有一款国产SUV车型，但就是这款SUV车型，一直盘踞合资品牌SUV销量冠军宝座。
第二代途观还没上市，网友们都已经能看到加价提车的人将会把上海大众4S店挤爆了。唯一的疑问就是，第二代途观国产后，现款第一代途观还会继续生产吗？
● 上汽大众新一代途安L(第二代Touran)
新车看点：尺寸加码，生二胎无压力
上海大众第二代Touran定名为“全新途安L”。全新途安L线条简明修长，横拉式镀铬格栅与细长凌厉的前车灯连成一体，水平延展的车身腰线充满力量感，细腻的尾灯设计与前车灯遥相呼应，整体形成了上下鲜明的分界线。
全新途安L基于MQB平台打造，长宽高分别为4527×1829×1659mm，轴距达2791mm，其中长度和轴距的增幅相当显著，分别增加了132mm和113mm。
新车内饰依旧延续了大众家族简洁的设计风格，中控台如阶梯般层次分明，搭配底部扁平设计的三辐条造型的方向盘。同时，新车集成1.39㎡的全景电动天窗、儿童安全座椅、智能电动尾门、三区独立恒温空调等一系列配置。
尺寸的增加让全新途安L的内在空间更大。拉开行李箱帘后，下层空间能够摆放两个30寸的行李箱。此外，可翻折的座椅设计大幅地扩充了行李箱的容积，大众官方表示新一代途安的载货量也比现款车型增加了48L达到1040L，如有需要将后排放倒的话，这个数字将进一步增加至1980L。
动力部分，预计国产全新途安L提供1.4TSI发动机和1.8TSI发动机可选。1.4TSI最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250Nm，搭配干式7速DSG双离合变速箱；1.8TSI最大功率132kW(180PS)，峰值扭矩300Nm，搭配湿式7速DSG双离合变速箱
二胎政策的放开让很多人的眼光聚焦在此前关注度高并不高的家用MPV车型上。想想现款途安的销量，估计这是让上海大众继续引进途安的最大信心来源了。但毕竟MPV的销量在短期内不可能有大提升，一个好的售价才是打开市场僵局的关键要素。
● 一汽大众高尔夫·嘉旅(Golf Sportsvan)
新车看点：偏向于运动风的紧凑型MPV
一汽-大众高尔夫·嘉旅是Golf Sportsvan国产版车型，定位在高尔夫与途安之间，但显然Sportsvan这款加大版高尔夫车型是一款偏向于运动风的紧凑型MPV。
Golf Sportsvan长宽高分别为4348×1807×1574mm，轴距2680mm。相比起旧款的高尔夫Plus，高尔夫嘉旅的轴距要长48mm，全车长度长134mm、比第七代高尔夫五门版也要长83mm。它也比五门版新高尔夫高出126mm，因此可以提供更舒适的乘坐空间。
动力方面，一汽-大众高尔夫·嘉旅可选三款发动机，其中入门动力为1.6L，最大功率81kW（110PS）；中配动力为1.2T，最大功率同样是81kW（110PS）；高配动力1.4T有两种调教，分别为96kW（131PS）和110kW（150PS）。
MQB平台出身的第七代高尔夫目前销量居然不及与第四代高尔夫同是PQ34平台的朗行，上海大众的本领确实高强。为了壮大高尔夫的队伍，大众居然引进了一向不被国内市场看好的MPV车型投产。目前进口高尔夫Sportsvan售价为25.12万元 ，国产后起售价会在20万以下。
● 大众新款夏朗
新车看点：外观改动/配置提升
大众新款夏朗(Sharan)在2015日内瓦车展全球首发。外观方面，新车造型仍跟现款保持一致，主要是在尾灯的内部结构略有调整。保持大众的家族式前脸设计，车身线条和轮廓也没有变化。
在内饰方面，新款夏朗依旧会保留现款车型的设计风格，不过新车将采用新样式的多功能方向盘，以及更大尺寸的中控显示屏。在配置方面，新款夏朗可能同海外车型一样搭载搭载App Connect系统，借助MirrorLink、Android Auto和Apple CarPlay的支持，可在新的信息娱乐系统中集成各种应用程序。
此外，更多的选配项目得到填充，包括交通监控系统、城市应急制动、车道保持辅助、自适应巡航、盲点监控、第三代停车辅助等等系统。
在动力部分，新款夏朗将继续搭载大众旗下的两款TSI发动机，最大功率分别为110kW(150PS)和162kW(220PS)。传动方面，与发动机匹配的为6速DSG双离合变速箱。
大众夏朗在中端MPV市场上的影响力越发不如前，因此在仍未换代的情况下，更新配置是最佳的选择。
● 总结
2015年的汽车年销量尚未公布，其实不用看大家也猜得到国内汽车市场销量第一的品牌是大众。看完本文你会发现，2016年才刚开始，你掐指一算得出2016年汽车销量第一的品牌分分钟可能还是大众。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢鹏）