鲁达 “虽然说大众的一堆车都长得差不多吧，但是我觉得起码都不丑，挺好的。”小曾中午又翻出了那张大众前脸大集合的图片，看来这段时间对陈年老梗的兴趣还没减退。
“你今天算是说到点子上了，看到上汽大众的新车没？”
“新款的凌渡？那车是个例外，上汽大众现在是骚操作越来越多了。”
“官方宣传又是无框车门又是轿跑的，确实是一言难尽。”
“轿什么跑，这还不如老老实实搞个换壳速腾。”
......
上汽大众旗下基于全新的模块化横置前驱平台，MQB EVO打造的新车凌渡L即将发售。新款凌渡因为大改了外观，在发布的时候也引起了不少的关注。目前奥迪A3、第八代高尔夫和斯柯达明锐这些车型，都和凌渡一样采用了大众MQB EVO这个新平台。考虑到之前，同样的MQB平台，大众造了包括大众、奥迪、斯柯达和西雅特四个品牌在内，足足28款车，掀背车、轿车、SUV甚至运动跑车全都包含在内。因此大众肯定在将来也会充分利用MQB EVO这个平台，开发一系列新品。
网上那张一堆大众车型前脸拼在一起的图片，估计很多人都看过，甚至有车主说在这张图里找不到自己买的车。大众的所有车型都是高尔夫拿来拍扁、拉长、撑大来的，这虽然是个段子，但也一定程度地表达了有些消费者对大众在外观设计方面的不满。看到新款凌渡L，大众果然是听到了这部分消费者的呼声。不过这个外观我确实是觉得一言难尽，这车的前脸甚至给我一种它要害我的感觉。作为又一款中国市场特供车型，上汽大众的设计师也许没有把握好“凌厉”和“吓人”之间的尺度。当然我还是那个观点，我觉得丑，但是好不好看是主观的。毕竟，和众多大众的其他产品外观区分开，这件事凌渡L确实是做到了。
像无框车门，上翘的车尾和掀背式尾门等等跑车元素，是上汽大众这一次着重宣传的，用了“轿跑”这样的词汇来形容自己的新车。内饰方面凌渡L也是什么时髦来什么，双联屏，氛围灯，运动包裹座椅都给你加上去，似乎是想和外观来个呼应。由于整体表现更好的1.5升EA211-EVO还是没有引进，新款上汽大众凌渡依然使用的是和其它多款车型同样的1.4T发动机，最大马力150Ps。搭配7挡干式双离合变速箱，前麦弗逊后多连杆悬挂。外观一通运动化设计之下，凌渡L的动力配置，其实还是大众一贯的“买菜车”专属。
其实像大众这样，同一平台下开发大量车型并不是一个值得批评的做法。对于车企来说，开发像MQB这样的模块化平台确实能通过增加通用零件来降低维修成本，还能缩短新车的研发周期。并且由于平台的开发都经过了大量的验证，同样的技术经过反复使用也更加成熟，在这个基础上打造的车型，质量和可靠性都能得到保证，可以说是一件一举多得的事。由于MQB EVO平台毕竟经过了迭代，很多上一代车型存在的问题，也通过一些新技术得到了解决和改善，在新平台基础上的凌渡L相比上款，在本身素质方面也有些进步。
写在最后：
就本身产品力来说，新款凌渡L表现其实不差，动力够用，配置也还不错，但是我没有看出这款新车的目标客户是谁。我想买一台十几万的大众轿车，但是一定要长得够奇怪？愿意为了无框车门这些细节上，就花比速腾更多的钱买这车的消费者，我觉得不会是多数。都说人不能在同一个地方跌倒两次。但是就目前来看，上一款大众凌渡由于同门相争导致销量不佳，新款凌渡很有可能因为同样的原因失败，甚至败得更彻底。