鲁达 现在的汽车已经越来越多，回顾此前的交通方式，从最初的人力车到后来简陋的三轮车，再到后来汽车的雏形四轮车。可以说汽车科技的变化是非常大的，随着咱们国内经济的发展，人们对汽车的需求方式以及需求量也有所变化，国内的汽车品牌也愈来愈多，随之汽车数量也是越来越多，圈子内的汽车竞争也非常之大，说到这里，小编是一个非常喜欢看竞争的人，有竞争必定会有淘汰的产生，有因此一跃成国内一线汽车品牌，还有沉入谷底的汽车品牌，就比如咱们的国产神车，五菱宏光。
说到神车，小编不得不提一下桑塔纳神车。这款车在没上市之前，消费者就满怀期待，这款车算是大众最早代表作，这款经典车不说大众粉，任何一个人都比较熟悉这款车，现在很少见这种车了，当然开这款车的人也几乎没有了，如果要开这款车也是有情怀的人开的车型。
先看这款车的外观，也不是非常的呆板，毕竟是德系车，但是即便如此也难逃低端车的定位。从这款车各方面都额配置上看，这款车算得上是经典了，但是少了些许线条的桑塔纳，外观美感上肯定是不如现今主流的国产车型的。
车主打开车门的那一刻，真是给德系车掉价，为什么这样说呢？这款车从内饰设计到科技元素以及内饰用料上，丝毫没有展现车德系车的独特魅力。塑料的方向盘、简陋的中控台真的算的上是“古董”车型。
不仅如此，这款车的动力方面也没有丝毫的亮点，搭载的是1.4L自然吸气发动机，最大马力90ps。什么？90ps？您是在做玩具吗？可想而知，这款车销量如此高的原因就是因为大众人的桑塔纳情怀。
你觉得呢？