鲁达 文|她在开啥车
如今国六当前，国五的车主人人自危，换车、卖车、何时卖何时买都是他们最为头疼的问题。因此近一两年来，二手车市场就开始逐渐活跃起来。再加上二手车限迁政策已经解除，跨区域流通更为便捷，因此跨区域溢价一度成为2018年二手车市场的代名词。而整个2018年二手车是都有哪些显著的表现呢？车车君就为大家简要介绍一下。
第一个特点就是新鲜热辣的“跨区域溢价”。由于国六排放标准实施，各地都存在一个时间差。比如北京、广州、深圳这些城市，一声提前就让车主们慌了，部分车主则是早早就规划好要把自己的车换成电动车，但偏偏老车放在本地的二手车市场很难卖出去，那怎么办呢？换个地方卖！跨个省，说不准还能卖出个好价钱。据车车君所知，像上汽荣威RX5、大众帕萨特在上海江苏二手车市场就很有溢价优势；本田雅阁、丰田雷凌和雷克萨斯ES则在两广地区有溢价优势。
日系车在国内的口碑一直不俗，若放在二手车市场上，经济耐用又不失驾驶感的特点也让其保值率一直高于其他对手。本田飞度、本田思域、丰田凯美瑞、雷克萨斯ES、丰田汉兰达和本田奥迪赛稳坐各自车系的保值率冠军，而这些车型全部来自日系品牌。由此可见，即使是二手车交易，经济性依然是车主们看中的点，日系车的竞争指数依然高企。
【车车君有话说】
除了这两大明显的趋势，整个2018的二手车市场还有着车开了三年恰好就到了转手的特性，毕竟这时间点保值率也相对较高。而豪车流入二手车市场最多的地方，则是被誉为金融中心的上海，而北京、杭州、宁波、天津也要排在它的后面。看了这一整年的回顾，不知道小伙伴对于二手车又有怎样的故事，不如来评论区分享一下吧！
本文为【她在开啥车】原创，如需转载，请注明出处！