鲁达 德国大众的南北战略将原汁原味的高尔夫车型投放到了一汽大众，三厢的同胞车型捷达则以速腾的身份依旧投放在了一汽大众，这就导致长期以来，上汽大众都缺这么一款原汁原味的大众车型，朗逸是中国特供车型，甚至包括后来问世的凌渡也一样难避特供车身份的嫌疑。
好在凌渡整车算是严格按照德国人高尔夫的制造平台问世的车型，这种技术上的先天优势是朗逸比不了的。这两天网上发布了一波上汽大众新款朗逸的消息，所谓的什么申报图，我就一直在想，封神榜里的申公豹什么时候也混汽车行业了。
新款的凌渡将在制造平台上做出根本性的升级，它将基于大众MQB EVO平台下线，这对于消费者而言固然是好事。但是当它的外观照片放出来之后，网上开始一片哗然，我相信95%的消费者是难以接受这个新款凌渡的外观设计的，下图网友们的反馈就可见一斑。
我常说车厂的领导就像开餐厅的老板，如果餐厅老板对自己餐厅出来的菜品都缺乏好坏的判断能力，这个餐馆迟早是要黄的。很显然，上汽大众的领导对新款凌渡的设计就明显缺乏好坏的判断能力。
新款的凌渡之外观设计，可以看出明显在向电气化汽车的设计思路靠拢，其贯穿式的尾灯就借鉴了大众ID系列的纯电车型，另外作为一款主打驾控性能的车型，新款凌渡居然将车尾的排气管都撤掉了，真的是简直了。
新款凌渡上演的这副笑眯眯前脸，连外媒也争相报道了，人老外就直接用的“前脸笑眯眯”作为标题，旨在讽刺上汽大众这波神操作。除了更换大众最新的制造平台用于生产新款凌渡之外，其他方面并没有啥可称道的地方，引擎盖下面依旧是那台老旧的1.4TSI发动机，110kW+7速双离合的配置，而且和老款凌渡一样，这款车只服役于中国市场（也可能少量出口到菲律宾这样的国家），对于新款凌渡，用网友的话讲“糊弄傻子也请用点心好么？”。