鲁达 想要区分大众这几款车其实还是比较容易的，只要关注一些细节部分就可以很容易辨识出是那一款车，问题中已经提及捷达和高尔夫外观辨识度高那么就不做介绍，着重点出其余的几款车的细节。
有些车型个头差别比较大，比如途锐、高尔夫、速腾、multivan虽然同是两道杠，但是一个SUV，一个两厢，一个三厢，一个是MPV，所以肯定不会认错。
帕萨特和迈腾经常会被搞混，抛开帕萨特背后复杂的身世不谈，分辨这两辆车最简单的方式就是数杠数，帕萨特是三条，迈腾是四条。
速腾和迈腾不存在不好分辨的问题吧？本就不是一个级别的车，虽然弧线很相仿，但体量不一样，前脸差别也很大，应该足够区分了。
cc辨识度极高，不说了。
宝来：最好认的地方就是它的前格栅设计，大面积都是黑色结构（中间有一条镀铬饰带），中间有一些简单的竖状设计来填充，这样让宝来的前脸有一块类似灯下黑的设计，这就是它的细节。
速腾：辨识的地方在大灯设计，他的日行灯折角是在灯内完成的，并且折角方向是向外的。
迈腾：全新一代迈腾的设计其实也挺好辨认，他的前脸比较低趴（其余车型很少有），并且横向视觉感很平滑，它的大灯折角是向内折叠的，还有一个类似宝马天使眼的半开环绕式LED灯带。
高尔夫GTI：GTI其实很好辨识，强烈的运动气息还有套件让他很凶的，外观上如何辨识呢，GTI的大灯是双C环绕设计，下保险杠上的雾灯位置被空气套件替代，格栅很简单是蜂窝状，上面有一条红色的饰带，有GTI专属铭牌。
CC：这台车其实好认也不好认，顶着最美大众车的名头肯定很好认，但是中期改款之后变成这个样子和辉腾还有点像（更像是上汽大众的车子采用的设计），这一带CC主要就是圆滑，你可以看一下他的大灯结构基本没有直线全是曲线，一眼就能看出。