鲁达 比奥迪还要舒适的大众精品车！噪音骂声几乎零，车主：没后悔过
说到如今的车型市场里，每个车企都有属于自己独特的实力表现，正是因为独特的各项表现，让许多车友都纷纷的踌躇不已，也正是因为如此才让车友们对于车辆的选择充满了“乐趣”，而在众多复杂的车企之中，就有大众车企以出色的总销量成功的碾压其他车型品牌，也在一次的取得了全球销量方面的冠军，由此可见不管是在任何地区它都是声名显赫的存在。
不过大众车型却在中低端车型市场之中处于霸主地位，但在高端豪华车型领域里却不是特别的出，这只是处处阐述的就是车辆的销量表现，说到这里想来许多车友都不禁会想到大众的辉腾和辉昂，尽管辉腾车型已经处于停产的状态，但还是留下了属于它的市场口碑，随之而来的就是本文的主角车型——辉昂！作为大众车企打造的“精品”车辆，比奥迪还要舒适的大众精品车！噪音骂声几乎零，车主：没后悔过。
说它是大众旗下最为“精品”的存在，这是基于陆续试驾这款车辆得到的实时反馈，都会留下辉昂是当之无愧的德系王牌轿车的形象，为何它在车辆的销售数量远不如同级的BBA车型呢？主要是因为大众的品牌影响力主要是在中低端车型市场，还有就是它在外观方面显得格外的低调，跟同级别的奥迪A6L和奔驰E级相比都显得格格不入，还有就是它的入门级别的售卖价格在29万左右，如今不凡认识一下这款车型吧！
辉昂在外观造型方面显示出了低调的档次质感，不细瞧就跟大众的帕萨特没有任何的区别，因此在外观方面就有些吃亏了，秉承着家族式的进气格栅的永照，跟两侧的LED内部光源的组合镶嵌，让它在亮灯的状态下极具视觉效果，车身用刚硬的线条勾勒出一股浓烈的商务气息，而在其内饰部分是软性材料对中控台包裹，在细节部分用镀铬条镶嵌点缀，9英寸的彩色屏和7英寸的液晶仪表盘的组合匹配，让它所能营造出的整车实力，丝毫不输于其他同级别的任何车型。
作为一款C级车辆来说，它的动能数据和驾驶品质相当出色的，据悉辉昂车辆装载着2.0T和3.0T的两款动能引擎，跟7挡双离合的变速箱组合加持，在加上部分车型才装配的全时四驱的应用，让这两款动能引擎能爆发出224PS和299PS的动能数据，能让它在百公里之内的提速在6.3秒左右，让它的驾驶品质和速度性能展示出了特度的魅力。
整体看来它的整车实力颇为不凡，作为一款C级车型售卖价格仅在30万左右，让它获得了极其出色的产品实力，对此车友们怎么看？