鲁达 君威GS对比大众CC，即使是老款对新款优势依旧很明显的，大众CC是台多少有些尴尬的车型，两车信息如下：
1、别克君威GS-28T尊贵旗舰版，指导价26.98万，优惠2~3万；车身尺寸4909*1863*1461，轴距2829mm；前置前驱，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，准C级运动型轿车。
2、大众CC，2019款指导价25.28-30.98万，车身尺寸4864*1870*1447，轴距2841mm；前置前驱，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，B级轿车。
两车级别相同，驱动类型也没有区别，影响操控的是平台和动力，那就看一看动力到底如何：
1、君威GS-2.0T，最大功率192kw、峰值扭力350牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速测试最好成绩6.21秒。
2、大众CC新款2.0T（380TSI），最大功率162kw、峰值扭力350牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，百公里加速测试最好成绩7.24秒。
动力水平君威GS有不多的领先，但不多也是事实存在的有；变速箱的传动效率9AT的调教也并不比7挡双离合差，而体验和稳定性却更剩一筹。还有一个关键点，除大众和某些日系品牌的车辆会有严重烧机油的问题，其他品牌并没有。
在动力领先、用车成本更低、而且品牌都是定位中端合资并没有差异的前提下，有什么必要考虑更贵的CC呢？所以才会出现在大众光环下，君威的销量也几乎是CC的5倍，如何选择应该不难判断。