鲁达 【太平洋汽车网 新车频道】一汽-大众第二代CC于8月28日正式上市，指导售价区间为25.28-30.98万元。新车提供四款车型，搭载2.0T高低功率发动机。
| 一汽-大众CC 指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 价格（万元） |
| 330TSI 华颜版（2.0TSI/137kW） | 25.28 |
| 330TSI魅颜版（2.0TSI/137kW） | 26.98 |
| 380TSI 魅颜版（2.0TSI/162kW） | 28.68 |
| 380TSI 曜颜版（2.0TSI/162kW） | 30.98 |
- 预约试驾
大众CC 2019款 2.0TSI/162kW曜颜版
预售价：32.0万
外观：依旧是最美的大众车
第二代大众CC前进气格栅与前大灯组相连，整体视觉效果流畅大气。新车棱角相比现款车型更加分明。LED灯组也比大众CC更加有神。车身侧面，从车头贯穿至车尾的腰线和车位微微翘起的小鸭尾营造出动感，符合新车轿跑的定位。
内饰：家族式设计
内饰方面整体的造型均与B8迈腾一致，如此动感的外观配上这样一幅过于稳重的内饰似乎有些奇怪，但其实内饰的不少细节处均做了一些改变，在强调大众CC运动特性的同时，也不会丢失其作为旗舰车型的高端与大气。
空间：溜背造型空间依然实用
新一代CC的储物空间和乘坐空间也与迈腾相近，但为了溜背造型，后排的头部空间稍有缩水，但好在顶部做了挖空处理，实际上的表现还可以接受。
动力：追求均衡的调校
动力方面，全新一代CC搭载2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力，并且分高、低功率两个版本；其中低功率版的峰值功率为137kW（186PS），峰值扭矩为320N·m；而高功率版的峰值功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350N·m。
编辑点评
作为“最美大众车”，全新一代CC依旧给我们带来惊艳的外观，内饰则采用家族式设计显得有些平淡，溜背造型也非常酷炫。而且CC的主要任务是主攻它的细分市场，从售价上来看，大众汽车应该也不指望CC跑量。新一代CC除了用来维持大众情怀，也非常值得颜值党的关注。（文：太平洋汽车网 宋兴平）