鲁达 距离“国五”的最后上牌期限还有半个月，目前“国五”汽车的销售状况如何？消费者可不可以借这个机会抄底“捡漏”？记者调查了解到，虽然各大品牌销售商都提高了优惠幅度，但想碰上“白菜价”不太现实。
“在我们接到关于国六标准的要求后，对所有库存车型进行了盘点，并针对每一个车型制订了相应的优惠促销政策，现在我们的‘国五’库存基本上没有了，7月1日前就可以很轻松销售完。”山东济宁交运一汽大众4S店市场部李经理介绍。记者在调查中，很多汽车经销商表示，由于提前的准备，做了一些优惠活动，目前的销售压力并不大。
而对于一些一线汽车品牌，商家的促销活动还是比较有吸引力的，“我们给出优惠后，对消费者的刺激还是比较大的，毕竟都是真金白银的优惠，比往年同期销售要好很多，现在我们库存国五的车只有一辆凯美瑞了。”广汽丰田济宁润华4S店总经理薛经理介绍。
同时，还是有一些品牌的优惠活动对客户的吸引不是太理想。“我们也做了一些优惠，但是在汽车市场整体下滑的环境下，销售效果并不是太理想。”谈及是否会再加大优惠力度时，东风风神天虹4S店于经理说，“如果没有‘国五’汽车不让上牌的情况，我们同期的优惠力度不会那么大，后期我们也不会再进行更大幅度的优惠了。”
此外，7月1日如果还有“国五”库存车辆的情况，经销商也不会砸在手里。记者了解中有部分经销商表示，生产厂家已经承诺兜底。除了厂商兜底之外，剩余的库存车还可以调配到其他准许国五汽车上牌的省份去销售。而已经在7月1日前开具销售发票的，可以在三个月之内办理登记手续。
所以，消费者如果有购车计划，可以抓住本次“国五”改“国六”的契机，但想用白菜价“捡漏”不太现实。
来源：齐鲁晚报