鲁达 7年之前，大众凌渡成功出圈，高端、运动的定位，更是在当时被誉为“最美大众”，让无数年轻人趋之若鹜。7年之后的今天上汽大众发布了全新凌渡L实车图，下面的评论区瞬间沸腾，许多网友评论说当年的那个“20万内最美轿跑”又回来了，超跑般的前脸造型、同级唯一的四门无框车窗、史无前例的双连屏科技、直逼A+级的座舱空间，此次凌渡L确实给了我们太多的惊喜，下面的时间就让我带大家共同揭秘这款自带“网红基因”的凌渡L。
相对比上一款车型，全新一代的凌渡L外观设计更激进、更大胆，超大面积的动感格栅取代中庸的横向镀铬饰条，整个气场看上去更加动感、激扬，下压的腰线、低趴的车头共同营造出车子动感的运动姿态，给人的整体视觉就是蓄势待发的起跑姿态，再配合上由IQ.Light贯穿式灯带以及不规则的犀利大灯轮廓，很难让我们和大众汽车联系在一起。
而作为一款轿跑车型，凌渡L最出彩的部分肯定要说侧面了，流畅的线条搭配上溜背车身，让人看上一眼就有驾驶的冲动，另外凌渡L加入了四门无框车窗设计，这是所有A+级轿车中少有的配置。
车尾设计饱满度、层次感都很强，贯穿式尾灯设计与车头交相呼应，在增加科技感的同时也为车子带来了足够的辨识度。此外新车共提供6种鲜艳的车身颜色，选择性更高。
相对比外观，凌渡L的车内设计更是巨大，打开无边框车门后，就会被车内10英寸全液晶数字仪表+12英寸中控屏组成的双联屏所吸引，三辐赛车式方向盘、贝壳式打孔运动座椅、撞色的座舱材料拼接等元素为车内带来了足够的运动氛围，并且大屏还搭载了智慧车联系统MOS3.2，可通过语音、触控、手势操作等与车机进行交互，通过语音指令唤醒车机功能，用智能数字化安全驾驶，为用户带来了更多的科技体验感。
凌渡L还加入了W-HUD抬头显示系统，在行车过程中可将各种驾驶信息投射在挡风玻璃上实现三屏联动，这还是在20万内车型中未曾见过的配置。手机无线CarPlay和CarLife互联苹果或安卓用户可直接投屏使用，科技感满满。
据悉，全新凌渡L的轴距更是达到了2731mm，这在“以大为好”的国内气场市场明显有很大优势，同级别领先水平的乘坐空间，时刻都能保证一个舒适的乘坐体验。
动力方面，凌渡L搭载了基于MQB-EVO数字架构打造而来的高效性的EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配了7速DSG双离合变速箱，并且还配备了经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，用户可根据不同的路况选择合适的驾驶模式，而且全新凌渡L的百公里油耗仅需5.92L，燃油经济性蛮高。
除了上面说到的，凌渡L还配备了丰富的Travel Assist 驾驶辅助功能，这次凌渡L可不单单是名称的改变，更多是内在品质的提升，A+级车市场又快欢腾起来了。