『上海大众斯柯达昕锐1.6排量』大众斯柯达昕锐怎么样…

[XCAR 试驾 原创]

7月8号到9号，爱卡汽车参加斯柯达新明锐试驾活动，从广州来到深圳大鹏，一路上体验新明锐给我们带来不一样的感觉。活动中还有同为紧凑型的科鲁兹、卡罗拉和轩逸三款车一起出发，一起来比试下谁的油耗更出色。下面就请大家跟随我们的镜头一起来看看这次精彩的活动。

●节油比赛见分晓

我们采用跳枪法来进行油耗测试，出发前先到加油站把每一辆车的油箱加满，到达指定目的地后，再给车辆加满油。第二次加油的油量即是我们在这段路程中的耗油量。四辆车行走的里程数是一定的，只要对比需要加油的量即可知道谁更省油。为公平起见，我们路过东莞厚街服务区时，四台车互相交换驾驶者，而且全程没有出现激烈驾驶，所以测试结果还是相对有说服力的。

下面是四辆车的油耗情况：

从上面表格看出，在这次节油挑战赛里面，明锐获得了冠军，很大程度取决于那台代号为EA211的1.6L自然吸气发动机和积极升档的爱信6速手自一体变速箱，他们的配合相当到位，畅顺的行车质感也为节省油耗做出贡献。

这次经销商安排的路线稍微有点复杂，加上路况一般，出了4S店没多久便遇上堵车，既耽误了行程也给节油挑战赛增加了难度。不过摆脱堵车之后，油耗也慢慢降下来了，最后取得了最佳油耗成绩。

节油比赛见分晓

●新明锐驾驶体验

我们试驾的新明锐搭载1.6L自然吸气发动机和日本爱信的6速手自一体变速箱，平顺性相当不错，动力衔接畅顺。可惜的是当你深踩油门的时候，变速箱的降档动作略显迟钝，于是感觉动力有点跟不上，所以要体验这款搭载1.6L发动机的新明锐的驾驶快感，你可要失望了。这台1.6L发动机最大马力110匹，要在3800转的时候才会输出最大扭矩，看到这里，你也清晰新明锐的定位了，他依旧走的是家用风格。你要是真嫌动力太弱的话，可以看看搭载1.4T发动机的车型，他会在1750转的时候输出最大扭矩250N·m，其150匹马力的动力应该会让你感到满意。另外，当你使用S档模式的时候，手动降上一档，其加速感或许会改变你前面的想法，对于在山路上使用S档驾驶，会有一种畅快的驾驶感受。

爱信的6速手自一体变速箱在很多车型上已经普及了，如果你对DSG不太感冒的话，相当靠谱的6AT变速箱将是你很好的选择。虽然降档不够积极不够迅速，不过在升档方面相当积极，对节省油耗起着很大的作用。

底盘方面，产自新一代MQB平台的新明锐采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。新明锐在底盘调校上还是显示出了斯柯达的研发水平，前软后硬的悬挂对于过滤路面的颠簸有一定效果，个人觉得算是中等水平。同坐一辆车的另外一名同事竟然在不知不觉中睡着了，醒来的时候只说了一句，新明锐的底盘真好，把我哄入梦乡了。如果是老车主或者一直有关心这款车，你可能会说，哎，原本的多连杆独立悬架都不见了，取而代之是扭力梁非独立悬架。不用担心，新明锐的底盘给你一种扎实感，过弯时还有一丝从容感。

非独立悬架为车身节省了大量空间，当我们打开后备箱门的时候看到的就是一个纯平的大后尾箱，其行李厢容积达到惊人的590L，掀背式的车身设计给人耳目一新的感觉，从A到C柱的线条更加流畅，得到宽裕的行李厢空间同时也具有美感，不知道这样的设计你会喜欢吗？

新明锐在内饰风格上简单明了，简洁的中控设计，而且音量调节等旋钮有着不错的阻尼感，这些都给笔者带来更多的好感，新旧款在内饰上差异不大，只在镀铬装饰等细节上有变化。更值得一提的是，门把上的仿木饰板让内饰变得更悦目了，给人温馨的家具风格。

新明锐驾驶体验

●试驾活动花絮

这次我们来到深圳的最东端,，大鹏半岛南澳杨梅坑片区，从杨梅坑往东，是一条长五公里的海岸线，左边是美丽的大亚湾，右边是连绵的七娘山脉，这里拥有湿地公园、金鹿银滩、金鹿湾石滩、问海阁悬崖餐厅等诸多景点。沿途也有很多租赁单车的点，不过这里要提别提醒，由于车辆较多，请在欣赏美景的同时不要忘记安全第一。

由于人生地不熟，自驾游的时候最好先在网上查好路线，关键时候手机导航可以帮你一把，不过我们发现，百度地图更新的速度似乎超过了交通部门工作效率，导航引导我们走进了新开发的一条路，绿化不错，可惜道路不通，只好折返另觅新径。

开高速最重要的还是安全问题，这个体现在合适的行车速度和是否正确地变更车道上，如果你在高速公路上随意变更车道或者急踩刹车，这很容易造成翻车或者严重追尾事故，害己又害人，大家切记要遵守交通规则。

另外，在车辆行驶过程中，随意把头手伸出车外，这是非常危险的动作，家长应该把小孩固定在儿童安全座椅上，安全问题不可忽视，当你失去至亲的时候你后悔已经来不及了。

最后特别鸣谢：

广东广物骏达汽车贸易有限公司

地址：广州市荔湾区龙溪大道488号

试驾活动花絮

新明锐参数配置