鲁达 导语
这几天的微信朋友圈只有两种色调，一是“首都阅兵蓝”，二是“股市狂跌绿”，而“绿”似乎比“蓝”要抢眼的多，就连一抹令人欣喜的“苏炳添红”也迅速被疯狂生长的股市绿藻所淹没。
昨天，证监会发布公告，言及将不再干涉股市，这句话的悲伤，也许只有那些此前满仓的人最能体会。既然下跌已似不可阻挡，不妨找一些能改善心情的东西吧，回归阅兵蓝，换个角度，让我们把焦点聚集由威武的大炮转向风驰的汽车。由于成都车展与阅兵礼时间相近，此次车展被称作汽车的阅兵也不为过，那么问题来了，大牌们该如何安排自己的方阵呢？
宝马
按照宝马如今的发展节点，xDrive四驱技术将是宝马在一场阅兵中最先展现的技术。因此，从X1到X6的SUV家族自然不会缺席，而且将成为排头兵。不过，真正的“核武器”毫无疑问是发布不久的全新7系旗舰轿车，新车汇集了宝马目前几乎所有的尖端科技，在技术水准上也可谓同级翘楚。
奔驰
奔驰的士气应该是三大德系豪华品牌中最为高昂的，因为在今年上半年，该品牌在中国实现了大幅的逆向增长。不过要论武器的新鲜劲，奔驰似乎难及宝马和奥迪，因为在接下来的一段时间里，奔驰的新车计划并不多，并且无旗舰换代的大动作。
奥迪
估计奥迪不会再把quattrro四驱技术当做最耀眼的明星武器高举，因为现阶段，它有太多新车可以炫耀，包括全新R8、全新TT和全新Q7，但在大多数消费者来说，他们最想看到的新车——全新A4L，不大可能会出现。
丰田
在皇冠完成换代并且补全2.0T车型后，丰田在中国的两大家族——一汽丰田和广汽丰田均已完成最新产品换代，这意味着目前丰田中国已与欧洲和北美完全同步，这个此前备受打击的日系品牌此时一定十分渴望一个舞台，向国人展示它全新的面貌。也许对于丰田来说，成都车展就是一场阅兵。
本田
本田的地球梦战略进入第二阶段，涡轮增压开始发力，但目前其并无实车搭载新发动机，因此，阅兵对于本田来说更多的是技术层面，这也是本田最近几年在各大车展上把握的重点。相信成都车展也是如此，当然，本田也会有感慨，若是放在十年前，也许一列雅阁与一列CR-V则足以赢得满堂喝彩。
大众
辉腾计划被推迟，这意味着我们在近期的车展很难看到辉腾概念车的身影，不过，这并不意味着大众拿不出足够的新意。一汽大众可能会带来全新的国产GTI，而上海大众则有可能将重点放在全新途安上。
通用
动作最大的应属凯迪拉克品牌，全新的SRX以及CT6都是车迷翘首以盼的新车，这两款车将从某种程度上决定凯迪拉克的未来。而这场阅兵对于方兴未艾的凯迪拉克来说，将和前几次无异，走得充满惊奇与未知。
PSA
与大众对抗一直是PSA的梦想，但这个梦想更有可能率先在欧洲实现。而在国内的一场车展，或者说是一场阅兵中，PSA旗下的雪铁龙、标致以及DS更多会将目光锁定在日系和韩系对手身上。今年的阅兵，PSA中能够带来惊喜的新车并不多，新DS5可能是唯一一款。
菲亚特
自从菲亚特和克莱斯勒结盟，大众的霸主地位开始受到严重威胁，特别是Jeep在中国市场品牌和销量的双向上给大众带来了不少烦恼。广菲克的合并后，此时一场阅兵正是这家怀有雄心壮志的合资公司展示初期成果的重要机会。
现代起亚
目前暂无现代将在本次阅兵带来新车的消息，起亚则将带来唯一一款新车全新K5，如此看来，韩系此次难走想靠新车吸引消费者的老路，更重要的问题是，现代如何说服消费者将展台上的新车与标签上的价格划等号。