鲁达 说大众新速腾这款车分以下这么几点
车的大小以及内部空间
车的外观视觉感
车的发动机性能，以及保养
前脸
第1点：
车的规格尺寸以及内部空间，新速腾的尺寸为长4644mm，宽1788mm，高1482mm，轴距2651mm；分别比老款速腾长出100mm、宽出28mm、高出21mm，轴距多出73mm。在目前A级车都逐渐加大的趋势下，这个尺寸也处于较主流的水平。
内部空间上面没有优势，有点小，像我就会遇到在这样的情况，我每逢假期都会和父母、孩子、媳妇去搞个家庭聚餐，但是这样一来，就出现很挤的情况，一共5个人，后面坐三个，还是有点小，所以在空间上面有点局限性，希望能够有所改观，这也是我们所有车友的心声，如果空间大点的话，肯定能够获得更多的人的青睐。
第2点：
外观方面，采用大众最新家族前脸的新速腾，虽然比老款少了一些个性，但却相对更加稳重。其侧身线条以简洁为主，车顶、腰身、底部三条饱满圆润的轮廓线， 配合全新的倒L型示廓灯，都像向人们展现了新速腾高雅。
第3点：
首先先明确一个概念，速腾1.4tsi中t是“Turbo-charging(涡轮增压)”、“Super-charging(机械增压)”和“Injection(燃油直喷)”,“Fuel Stratified Injection(分层燃烧。不过这个好像国产速腾没有)”四个关键特色的首字母缩写。这是大众汽车的一种很先进的技术，能让你的速腾1.4t或者1.8t轻松超车，体验无比的驾驶感受。
不怕高转速，就怕低转速。如果开自然吸气的发动机车，我们有时会高档位、低车速，这样的结果就是把发动机转速也憋的很低，明显也能感觉到发动机被憋的突突响，有顿挫感。这个习惯对自然进气的发动机也会造成伤害，但不是很大。但是如果开涡轮增压的有这种习惯，那对涡轮的伤害就更大了，会大大减少涡轮寿命，所以绝对要杜绝这种习惯。
后尾
保养：
大众速腾每7500公里一保养。火花塞大概3万公里更换一次，1.8T的正时皮带要6万公里进行更换，2.0和1.6车型需要8万公里进行更换。
速腾首次保养：速腾在7500公里的时候要进行首次保养。内容包括更换机油机滤。其中价格如下：机油：157.5元，机油滤芯：71.94元，放油螺丝：8.34元。一般大概在220元左右（未算工时）。
第二次保养：速腾在15000公里时，要进行二保，更换四滤。保养费用大约700，工时看4s的了，一般二保的总费用大概是800-1000元左右。
第三次保养：速腾在22500的时候，需要进行第三次保养，具体保养参考第一次的保养即可。
第四次保养：速腾在30000公里，需要进行第四次保养。保养情况可参考15000的。火花塞2.0和1.6是468和152元，1.8T的是 712。
更换正时皮带和水泵等相关零件的费用1.8T和2.0以及1.6车型的差别也是很大的。其中1.8T车型需要3418元，2.0和1.6车型需要 2205元。