鲁达 迈腾，大家并不陌生，它在B级车市场的地位是毋庸置疑的，2006年，一汽-大众以帕萨特B6为原型生产的第一款B级车，因当时帕萨特B5车型在上汽大众并没有停产，故一汽-大众又给它起了一个新名字“迈腾”。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。
2016，迈腾迎来了第八代车型，采用MQB，轻量化车身等众多科技配置。
外观方面，全新的设计语言，车头镀铬装饰与车灯连接的恰到好处，车身线条从大灯处贯穿至车尾，再配合硕大的轮圈，让车身显得比较低矮，提升视觉下压力，凸显运动感。
内饰方面，贯穿式中控台设计，视觉上让人眼前一亮。全新的内饰设计语言，层次感分明，在多种颜色的搭配下显得交相辉映，视觉上显得大气与沉稳。高配车型配备了全液晶仪表，多功能方向盘，ACC自适应巡航、HUD抬头显示等高科技配置，中控保留了时钟的设计，操作台取消了实体按键，改为手势控制和虚拟操作按钮，让用户操作更便捷。
动力方面，19款第八代迈腾配备了1.4T两款发动机，2.0T车型分为高低功率，高功率为220马力/380牛·米，低功率为186马力/320牛·米，匹配代号为DQ380七速湿式双离合变速箱；1.4T车型功率为150马力/250牛·米，匹配代号为DQ200七速干式双离合变速箱。2.0T车型在满足日常驾驶完全没有问题，1.4T车型在满足日常使用并不乏力的情况下还保证了低油耗且动力输出平顺。在B级别车中的表现还是比较优秀的。相信在当下和未来依然能够引领B级车潮流。