鲁达 作为大众MEB纯电动平台上的独立产品，一汽-大众ID.4 CROZZ采用了更具有“电动车风格”的外观设计。前脸贯穿式前格栅与两侧LED大灯组相连接，呈现出“X”的造型。新车前包围同样采用了贯穿式的设计，搭配两侧可整流空气的导流口，增强其运动气息。
车身侧面造型非常饱满，车顶侧面的银色装饰条勾勒出了车顶优美的曲线，侧面腰线从前翼子板一直贯穿至车尾处，形成了内凹式的收腰效果。宽厚的侧裙与前后轮眉形成一体化设计，搭配五辐式20英寸轮圈，增强了新车的厚重感。
车尾来看，整体设计比较饱满简洁。尾部采用了一个半包式的扰流板，搭配时下流行贯穿式设计，两侧灯组内部矩阵模块的排列方式，进一步提升了车尾的精致感
内饰设计十分简洁，并没有为了科技化而过度设计。新车使用了全液晶仪表盘，并且把电子换挡控制键集成在了仪表盘的右侧。此外，新车还采用了触摸式的三辐式多功能方向盘，搭配中控悬浮式的多媒体显示屏，让新车的科技感得到提升。
而在空间方面，新车根据不同的配置，可选择不同的座椅配色样式，整体内部空间的用料也不会显得没有高级感，可以说大众基本做到了电动车应有的表现。
配置方面，新车拥有360度摄像头、倒车影像、增强现实抬头显示系统、座椅加热/记忆/按摩、全景天窗、前后排TYPE-C接口等日常配置一应俱全；同时，新车还配备了全面的驾驶辅助系统，其中包括变道辅助、ACC自适应跟车系统、自动刹车等科技配置。
动力来看，一汽-大众ID.4 CROZZ将提供三种续航以及三种动力。其中标准续航版本的NEDC综合工况续航里程为400公里，长续航版为550公里，高性能版大于500公里；同时新车还提供三种不同的动力输出，标准续航版最大功率为170马力，最大扭矩310牛·米；长续航版最大功率204马力，最大扭矩310牛·米；高性能版最大功率306马力，最大扭矩460牛·米，同时高性能版车型将配备前永磁同步电机与后交流异步电机的双电机四驱系统。