鲁达 2016年是我国汽车召回量有史以来最大的一年，召回总量多达1132.56万辆，比去年翻了一番。据盖世汽车统计，涉及的汽车品牌多达45个，涉及车型大约200个。召回量前十名中，日系品牌占了6席。同时，日系的召回量高到700多万辆，占了总量的6成以上。
今年的召回具体涉及哪些车型？为什么日系车的召回量最多？请看车少为你整理的数据，看完你就明白了。
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第10名：雷克萨斯
召回总量：25.3471万辆
涉及车型：进口雷克萨斯NX、RX、IS、ES、GX；进口雷克萨斯CT200h、ES200、ES250、RX200t、ES350、SC430、LX470。
召回原因：气囊问题、油压问题、发动起控制电脑的程序问题。
雷克萨斯NX
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第9名：三菱
召回总量：26.4936万辆
涉及车型：广汽三菱的劲炫、帕杰罗多用途乘用车；东南三菱的君阁多用途乘用车；三菱进口的帕杰罗、ASX劲炫和帕杰罗劲畅、欧蓝德EX劲界系列。
召回原因：气囊问题、雨刮器问题、后车门问题。
三菱ASX劲炫
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第8名：日产
召回总量：33.0147万辆
涉及车型：东风日产的新楼兰、奇骏；郑州日产的帕拉丁、NV200；日产进口的风雅。
召回原因：气囊问题、油箱问题、ABS控制器问题、后背门问题。
日产风雅
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第7名：大众
召回总量：35.4062万辆
涉及车型：进口夏朗、欧悦搏、辉腾、途锐、途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、大众汽车CC和上汽大众的凌度、途安。
召回原因：转向柱开关问题、气囊问题、制动踏板问题、天窗问题、照明灯问题、座椅问题、电路板短路问题、燃油泵问题。
大众进口夏朗
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第6名：宝马
召回总量：37.7449万辆
涉及车型：华晨宝马的宝马5系、宝马320i、325i、宝马X1；宝马进口的宝马X3、X4、X5、X6、宝马X5改装车、进口宝马5系GT、7系、进口宝马M5和M6汽车。
召回原因：气囊问题、EPS问题、传动轴问题、后排座椅问题、制动助力器问题、燃油泵问题。
宝马5系
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第5名：别克
召回总量：87.2708万辆
涉及车型：昂科威、英朗GT、英朗XT。
召回原因：制动软管问题、发动机曲轴箱通风阀膜片问题。
昂科威
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第4名：马自达
召回总量：106.2302万辆
涉及车型：一汽马自达的部分马自达CX-4、马自达6睿翼、马自达CX-7和马自达8；长安马自达的马自达2；部分进口RX-8、进口Mazda5、CX-5、Mazda3、CX-7和CX-9。
召回原因：气囊问题、防尘密封圈问题、后车门问题、燃油箱泵盖部问题、发动机控制程序问题。
马自达睿翼
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第3名：丰田
召回总量：126.4712万辆
涉及车型：进口的海艾士汽车、杰路驰、RAV4；一汽丰田的部分丰田RAV4荣放、威驰、花冠EX、卡罗拉、普锐斯、普锐斯PHV，皇冠；广汽丰田的部分雅力士汽车。
召回原因：制动控制电脑问题、起动机开关问题、换挡杆问题、气囊问题、燃油吸油器问题、发动机控制电脑问题、音频功放器问题、制动执行器问题。
卡罗拉
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第2名：雪佛兰
召回总量：137.0953万辆
涉及车型：创酷、爱唯欧、科鲁兹、景程。
召回原因：收音机问题、发动机曲轴箱通风阀膜片问题。
科鲁兹
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
第1名：本田
召回总量：384.5382万辆
涉及车型：东风本田的部分国产思域、思铂睿；广汽本田的部分国产雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1；进口的思域混合动力汽车、思威（CR-V)牌多用途乘用车。
召回原因：气囊问题。
歌诗图
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
高田“死亡气囊”是祸首
今年我国的汽车召回，在数量上首次突破1000万辆大关，达到1132.56万辆。这是什么概念呢？它相当于2004年到2013年9年的召回总量，也相当于2014年和2015年两年的召回总量。
从排行榜中可以看出，前十名中日系车就占了70%，美系车占23%，德系车占7%。为啥日系车这么多呢？因为它们大多配置了日本高田供应的“死亡气囊”，它会爆裂金属碎片，10年时间内已造成了100多人死伤。
据国家质检总局通报，引发召回的缺陷问题中，最大的就是囊和安全带问题，召回64次，涉及643.02万辆。其次是发动机问题，第三是车身问题。
据不完全统计，截至目前，车企因为召回而产生的直接经济成本超过210亿元。从另一个角度看，如此大规模的召回，对消费者未必是坏事，因为更多的汽车隐患被提前排除了。
最后我们来看一下2016年召回的总名单。