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大众途锐是一款全进口的中大型商务SUV,当年大众把它和辉腾视为珍宝,用来提高产品知名度,步入豪华车阵营,但是辉腾的外观太低调,所以销量一般化,乃至现在停产,而途锐一直在更新换代推陈出新,可见大众一直没有放弃向高端车行列中进军,只是现在放慢了脚步,于是把辉腾的这张牌收起来了。

早期的大众途锐很低调,12缸途锐的造型也很中庸,车身处有一些W12标志,车尾处有双边四出尾喉,别的方面基本上和普通大众途锐差不多,我们现在看到的这辆黑色大众途锐就是W12版,12缸途锐确实很低调,倘若要不是车主给它贴磨砂车膜,换上炫黑轮毂,那么真的不会引起别人的注意,停在路边很可能都会被当成大众途观,真的会是这样。

​这辆途锐的车尾处有W12标志,双边四出尾喉,以前的大众汽车尾灯都很经典,非常耐看,这一代途锐就很经典,给人一种大气奔放的感觉。这辆大众途锐是福建一位老板的座驾,其一位24岁的员工将其开回老家后却被乡亲们当成了普通大众途观,他们说这辆车应该要30万元,比帕萨特贵一点,当时小伙就笑了,随后掀开前机盖,显露出这辆12缸大众途锐的实力,6.0L排量的发动机,实力不用多言。

​当年途锐的方向盘和辉腾的一样,还有当年的宾利飞驰也一样,中控区域采用了大量的胡桃木面板铺装,真皮包裹,豪华感很浓郁,老车的经典在于细致,车身上每一处设计都很考究,质感一流,挡杆上还有W12字样,车内按钮很多,触感很好。

​从车内配置上就能看出来这辆大众不简单,电动座椅可以加热,机械素养高,相比现在的途锐也丝毫不逊色,高端商务车的既视感,可惜品牌比较低调,很多老板还是愿意买BBA,所以当年辉腾没有坚持下来,最后被迫停产。

责任编辑: 鲁达

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