鲁达 关于大众朗逸，想必很多朋友都不陌生，这款车可以说是开创了合资品牌中国特供车的历史先河，在国内汽车市场很显然是要画上浓墨重彩的一笔。
大饼身边也有很多朋友曾经选择了大众朗逸，对于这款车的评价可以说是毁誉参半。有的朋友说这款车买了之后非常的满意，是典型的德味浓厚。当然也有朋友开了几年之后觉得非常的不舒服，觉得买错了车。
那么大众朗逸究竟表现如何呢？大饼今天不妨借着这辆两年多车龄的二手大众朗逸来和大家一起聊一聊这个话题。
咱们首先从车辆外观上来看的话，虽然是中国特供车，但是大众朗逸还是保留了大众最经典的设计元素，同时加入了中国消费者最喜欢的中庸和谐之感。整车的外观设计令人满意，当然也稍显老气，毕竟大众在外观设计上面很难有突破。
车身尺寸在这个价位里面中规中矩，但是车身宽度稍显不足，影响了全车的视觉效果。
下面我们再进入车内看一下。非常经典的大众设计，这套设计虽然视觉效果不讨喜欢，但是人机工程学的设计方面确实非常令人满意，很多按键看起来没有什么特点，但是实际使用起来却会觉得非常的顺手。当然配置层面略显寒酸，作为一辆2018年落地的合资品牌汽车，整个车内中控除了有一块稍微还算有点尺寸的屏幕之外，而且这块屏幕还是原车主自行加装的。黑白的行车电脑，小的可怜的中控扶手箱，太多不令人满意的地方了。
第二排的空间表现差强人意，作为中国特供车，同时也没有四驱车型，却不知道为什么依旧在后排留下了一个超级大的鼓包，确实匪夷所思。座椅的舒适性以及对于屁股的承托，都显得非常的一般。腿部空间马马虎虎，想要非常舒适的乘坐几乎是不可能了，毕竟车身尺寸在那摆着。
所以到这里其实可以做一个总结了，这辆大众朗逸可以说整个方面的表现都非常的四平八稳，没有什么太大的亮点。当然很多地方你都想吐槽一下，但是呢，缺点又不是特别的明显。当然在价格层面，大饼觉得8万块钱买这辆车并不是非常的划算，考虑到现如今合资品牌汽车价格是越来越便宜，大众朗逸在很多方面其实没有什么优势。大饼觉得买这辆车花5~6万块钱还算不错，如果要花八万多块钱的话，真的不如我考虑自主品牌或者某些合资品牌的新车了。
不知道各位车友对此怎么看呢？