鲁达 商务大气之选，带你看大众迈腾
一直以来，德系车在中国消费者心中都占据着很高的地位，这为它们在国内的销量提供了很好的保障，各大德系品牌的产品基本都不愁卖。当然，这些车的销量之所以这么好，主要还是因为它们懂得把握中国消费者的购车需求，比如终端较大的优惠幅度就非常吸引人。今天小哥带来的大众迈腾同样延续了德系车一贯的优势，除了各方面表现比较均衡之外，它的终端优惠力度也挺大的，这也让它成为了同级别的标杆之一。下面就让我们一起来看看这款车吧！
迈腾 2020款 330TSI 尊贵型的前脸采用了家族式的造型设计，看上去非常沉稳大气，横幅式的格栅配合镀铬饰条，增添了不少精致感，大灯造型比较犀利，点亮效果令人满意，整体符合当下消费者的审美。
迈腾的车身尺寸在中型车中算是比较大的，毕竟大众在国内汽车市场混了这么多年，消费者喜欢大这一点它心里还是很清楚的。长宽高达到了4865/1832/1471mm，轴距达到了2871mm，侧面线条设计也很讲究，看起来四平八稳有着典型的商务特征。轮圈样子非常漂亮，不过这是个选装件，配套轮胎规格为235/45 R18。
自从大众车尾带字母这个段子流行了之后，大众旗下任何一款车的车尾都得标上大大的车名英文字母，迈腾也不例外，看着确实是有那么点意思。
后备箱空间也很大，基本上我们要是多人出差，叫车肯定是更愿意叫迈腾，因为迈腾的后备箱能放进去4-5个箱子也问题不大。另外后排座椅也依旧能放倒。
内饰设计也是四平八稳的设计风格，不过像是最新款的方向盘，最新款的触控分区空调面板，最新款的车机还有贯穿式仪表这些大众的新款功能能流用的基本也都流用了。配置水平也很高，全景影像、自动空调、带蓝牙和手机互联的新款车机，实用性还是很强的。
方向盘和仪表也都是大众最新款的设计，握起来感觉比老款车型要更粗壮，仪表的UI界面也很简洁，这些都可以打个高分。另外方向盘带有加热功能，还得是北方的企业懂北方人的痛啊。
座椅采用了菱格纹路设计，看上去就有那么种豪华大沙发的感觉。而且前排座椅同样带有加热功能，副驾驶还带有老板键（虽然也没什么老板会买迈腾配司机秘书），配置非常高。
后排空间在同级别里绝对能算得上是前几名，后排空间非常充裕，这点打到过迈腾专车的朋友应该深有体会。另外后排不仅有空调出风口以及全景天窗，后排座椅加热也给配上了，充分说明了一句话：东北人抗冻完全不是属性高，全靠装备好。
实拍的是330TSI的车型，配备的是低功率调校的2.0T 四缸涡轮增压发动机，186马力，320牛·米的数据对于迈腾来说其实动力已经非常充足了，个人觉得是没什么必要上380TSI的车型。这零百加速都已经8.1秒了，要是再减减肥就7秒俱乐部了。匹配7挡双离合变速箱用的是湿式离合器，稳定性比干式好不少，不用那么操心了。
前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架就是MQB平台的那套东西，没什么特殊的，和B7时代的迈腾相比开着差不多。
毫无疑问，正如开头所说的，各方面都很均衡是大众迈腾最大的特点和优势，再加上大众品牌的光环加持和多年积累下的产品口碑，如果你最近有意向购买中型车，那么不妨考虑一下这款车吧！