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「一汽大众车友会标志」一汽大众车标志图片?

[资讯-牛车网]

作为进入中国最早的合资品牌,一汽-大众向来都十分了解国人的喜好。从满足国人对空间需求的各种加长车型,再到今天的客户俱乐部正式发布都在表明一汽-大众向来都是以消费者为核心和出发点去思考问题。也正是一直站在消费者的角度去满足消费者的需求,所以大众才有了在中国一家独大的局面。

2018年对于一汽大众来说不单单是新品爆发的一年,从更换MQB平台的全新宝来到探歌,再到刚刚发布的探岳,而更重要也是一汽-大众“2025战略”的开局之年。对于“2025战略”中明确提出的“重塑客户体验”,这次一汽大众客户俱乐部的发布正是其迈出重要一步。

让汽车生活更美好

如今汽车早已经成为了千家万户的必须品,是我们生活中必不可少的一环。同时也随着国人们的消费升级,汽车已经不仅仅是用来满足从A到B的移动工具这么简单,人们开始更多去注重一辆车在使用周期内更多细节上的感官体验。而这也正是一汽大众客户俱乐部要做的内容。

9月21日,一汽-大众客户俱乐部发布会在苏州举行。本次发布会将主题定调为“让汽车生活更美好”,通过客户俱乐部更多的贴近消费,站在消费者的角度去完善客户体验,做好客户全生命周期服务的愿景。

在发布会现场,一汽-大众销售有限公司责任公司执行副总经理杨慕添先生在发布会上表示:“当前汽车行业市场消费不断升级,新时代下客户需求更加多样化,一汽-大众秉承着“客户第一”的价值理念,积极迎合客户新需求,建立一汽-大众客户俱乐部,同时也是践行企业“2025战略”的重要举措。”

其实往简单了说,打造一汽大众客户俱乐部的主要目的就是通过专业服务与沟通互动于一体为广大消费者提供一个更直接的多功能平台,提升消费者的整车使用周期的客户体验好感度。打通多渠道数据,整合线上线下资源,从关爱、尊享、便捷等方面入手不断的围绕着消费者去提升客户的实际体验感受。

客户关爱方面,一汽大众客户俱乐部在我看来更像是升级版的"车友会",不再以厂家或者经销商的身份,选择像朋友一样设身处地的站在客户面前,更直接更简单的沟通,这样无疑简化了“有关部门”繁琐的流程,在最短时间内收集并满足消费者的诉求。而在这同时,在主观情感角度去不断的加深与消费者之间的情感纽带。

在尊享服务方面,一汽-大众客户俱乐部将整合内外部资源,为会员打造出专享权益,并通过多方面的异业合作,不断在更广泛的层面去升级会员权益,满足客户对人、车、车生活等多方面的诉求,为客户提供更完善、更个性、更愉悦的品质服务。

在便捷体验方面,一汽-大众客户俱乐部融合了当下主流方式,通过官方微信、官网、APP等多个线上渠道更直接更具时效性的去跟消费者沟通,使消费者用最短的时间便能获取品牌信息、享受会员服务。当然,一汽-大众客户俱乐部在线上渠道还与电商平台合作,共同为客户创造更加简单、美好的汽车生活。

当然,光在线上渠道是无法为消费者打造出全方位立体式的服务感受,所以一汽-大众客户俱乐部采用厂商联动方式,与经销商伙伴共同努力,将厂家和经销商联合到一起打造成线上线下整合的服务体验,这样的举措在理论上避免了厂家和经销商更为独立个体,相互“踢皮球”情况的发生。

构建人、车、车生活生态圈

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌客户关系管理部部长崔月林表示:“未来,在俱乐部中的每名会员不仅仅是我们的客户,更是我们的家人,我们希望更贴近客户,更多的倾听客户声音、快速响应客户诉求、与客户产生更多情感互动,让汽车生活更美好。”

其实一汽-大众的成功除了自身产品优秀的素质品质之外,还有更多是不断坚持着“客户第一”的理念,不断是去满足消费者的客观需求,种种因素组合到一起方才使一汽-大众获得了千万车主的认可和信赖。

同时作为一场客户俱乐部的发布会,邀请车主到来自然是其中不可或缺的一环。在一汽-大众客户俱乐部发布会上,特意邀请来了来自全国各地的车主朋友,讲述了他们自身与一汽-大众之间的故事,一汽-大众现场给车主赠送了一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠先生的签名车模。

一汽-大众销售有限责任公司大众品牌华东区销售事业部总经理李长河说:“正是由于始终坚持“客户第一”的理念,不断进取、创新,我们获得了千万车主的认可和信赖。一汽-大众对于很多车主来说已不仅仅是服务商、大众车也不仅仅是出行工具,而是生活中不可或缺的伙伴和家人。”

最后

在我看来,如今汽车消费已经不单单是一手交钱一手交货的单一购买行为,消费者更注重的是一辆车在整个使用周期中每一个细节的全面感受。当下消费者购车已经不是单单去关注车辆本身的产品力,而会更全面的去考察一个品牌的服务能力。那么很明显,一汽-大众客户俱乐部的建立再一次走在其他品牌的前面。而究竟这样的服务体验能给打多少分还有待消费者去亲自检验,至少现在从理论层面看来,一汽-大众会为其消费者提供更全面,更省心,更便捷的服务体验。

责任编辑: 鲁达

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