鲁达 在二手车市场上，A0级的自动挡代步小车还是非常抢手的，省油、好停车、价格便宜的特点确实是人见人爱。所以很多网友都在咨询这种二手小车得多少钱才能买到呢？今天海阔试车就为六万元预算为例，为您介绍的是最为火爆并且堪称标杆车型的四款自动挡二手车！
车型一： POLO 1.4自动 上牌年限：2010年
POLO的口碑、生产年限以及保有量都是这个级别里的代表车型，再加上德国大众的品牌优势，所以4S店里从不缺乏对于POLO仰慕的消费者。这种热度也传导到二手车市场上，很多消费者也很认可二手的POLO，这也导致了POLO的二手车价格偏高，虽然新车的促销力度不算小，但是二手车的价格还是比较坚挺的。
2010年的POLO自动挡，小保养加注半合成机油的4S店报价也就是三百多，相对而言还算实惠。但是像六万公里大保养的费用就比较高了，4S店的报价接近三千元，其中仅仅是变速箱油就得一千三四才能搞定。POLO当年装备的是185/60R14的韩泰轮胎，如果车况不好的话换一条得三百元上下。所以我们在看二手车的时候，车况就显得很重要了！
目前虽然新POLO早已上市，但是二手POLO的价格还是比较稳定的，所以现在买回去开上两年的保值率还是不错的。这款车更适合经常高速行驶的消费者，那里会将POLO的才华展示的淋漓尽致！
车型二：飞度 1.5自动 上牌年限：2010年
飞度自从国产之后，它的低油耗、低故障率、大空间都深得消费者的信赖！所以虽然新车的销售状态不如POLO那么稳健，但是口碑还是相当出色的！这也导致了二手车市场上的飞度很抢手，毕竟想少花钱多办事的消费者还是很多的，所以飞度即使是换代了，老款的二手车价格一直坚挺！
飞度的保养费用相对比较实惠，半合成机油的小保养报价才三百出头，而六万公里的大保养收费也不过千元出头，换一次变速箱油的收费标准也只有二百多块钱，就保养费用来看飞度还是比较省钱的。飞度这一版装备的是175/65R15的韩泰轮胎，单条报价得三百多点。总体看，二手飞度的维护费用还是不错的。
飞度的低油耗、低故障率、大空间还是深得消费者的信赖的，所以二手飞度也是相当的抢手，买回去之后的保值率也不用担心。就车而言，飞度更适合城市道路行驶，在拥堵的早晚高峰开车上下班，是低油耗的飞度最擅长的工作方式！
车型三：K2 1.4自动 上牌年限：2012年
K2这个名字确实挺新的，但是提起千里马、锐欧您就知道这个家族的历史有多长了吧。在韩系的自动挡小两厢车里，K2家族在国内还是有些历史渊源的。整体养车费用比较经济、故障率不高再加上不算高的新车售价，所以K2还是赢得了不少消费者的喜爱！这种比较有口碑的自动挡代步车同样也是二手车市场上的宠儿。
K2的维护需要注意的地方主要是更换转向助力油，4S店每次也就一百块钱就能搞定，加注矿物油的小保养报价也就是三百以内，但是三万公里的大保养报价就得上千块钱。在六万公里时需要更换正时皮带，所以这个公里数的保养费用要两千多块钱，相对而言有点小贵。K2装备的是175/70R14韩泰轮胎，单条报价不到三百元。好在这车的油耗还算经济，所以总体的养车费用没有显得太高。
对于不喜欢德系、日系和美系的消费者，比较时尚的K2也是个不错的选择。毕竟这款小车的价格相对比较实惠，而且故障率也比较低，所以在拥堵的大城市里，这种二手自动挡代步小车还是挺受关注的！
车型四：嘉年华 1.5自动 上牌年限：2012年
嘉年华的国产历史和POLO差不多，只不过当年只提供三厢版的嘉年华和现在既有三厢也有两厢的嘉年华不是一个路子。现在的嘉年华是奥运会之后才国产的，运动气息浓郁的外形和比较时尚的内饰很受年轻消费者的喜爱。再加上整体的价格不高，所以嘉年华一直是这个级别里比较知名的产品！在二手车市场上也是同样，毕竟价格差不多的情况下，运动时尚的视觉效果还是很养眼的！
嘉年华的原厂半合成机油是个不错的选择，4S店的保养报价也不到三百块钱，这车的大保养是四万公里，每次的保养收费在两千元左右，当年的嘉年华装备的是195/50R16的韩泰轮胎，单条报价差不多五百块钱了。总体看这款车的保养费用还是有些稍高。
嘉年华的驾驶感受不错，城市驾驶很灵动，富有驾驶乐趣！再加上高颜值的魅力，所以二手嘉年华很受年轻消费者的认可。虽然整体价格不如POLO和飞度那么坚挺，但是还是属于很好消费者关注的二手车。所以开上一段时间要比买新车划算得多。
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