鲁达 本人94年生人，大学刚毕业不久，在大三的时候突发奇想考了驾照。拿了本儿以后，只要带方向盘的都想摸索两下过过瘾，后来实习去了现在的单位，单位不大但是学的东西很多，这期间把车技练的炉火纯青已成为老司机。这一年开过2010年产的老捷达前卫，开过公司13年车龄的老捷达春天，04年手动帕萨特B5，偶尔也开老板的斯巴鲁傲虎，最近开了比较上档次的奥迪A6L(没开过好车，各位大哥见笑了）。
这是公司的大众老捷达，犹豫平日疏于保养，开着开着缸内连杆断了，拉缸了，换了个缸体，感觉没有以前好开了，开起来哆嗦，突突突的。不过已经十几年的车了，底盘还行哈。
由于没开过什么好车，开上奥迪A6感觉就是不一样。
前不久萌生了买二手车的想法，跟家里沟通后，父母表示买个新车比较靠谱，后来每天给家人灌输二手车的性价比高，才勉强接受。本人平时不怎么用车，上下班都是山地车，不紧快而且还锻炼身体。
于是利用假期开始看车，目标锁定大众两兄弟，朗逸和宝来。看的这辆朗逸各方面都好，就是后玻璃不是原厂的，车门开关费劲，并且锁不上。问二手车贩子，吱吱呜呜回答不上，期间还反问我，是否懂二手车，我也没搭理他，再后来态度就特不好，一副爱买不买的样子，好牛逼啊！
换了家车行看大众宝来，服务态度也好，差一点就买这个车了。
后来无意间看到了它，第一眼看见它的时候就这个样子。2009年的大众速腾1.6
买车过程不费劲，就2个小时搞定。双方砍了两次价，车价砍到5万一千五，成交。09款1.6手动速腾就这样来到了我的生活，目前车子没什么毛病。想问问各位前辈，有没有和小弟是一款车的？你们保养都是自己保养的嘛？机油用的什么牌的？
机舱倒是挺规整，就是机油标尺不知道怎么拔出来，别的车都是一把就出来，这个使劲也出不来？
车子买回来就一直开，后来就想着保养一下，问了一下家门口比较大的某拇指的保养店，嘉实多机油三滤，刹车油，变速箱油，火花塞，以及更换正时皮带报价1600。
后来老爸单位有个经常去的保养中心，就让我去了。毕竟熟人嘛，万万没想到熟人的水平太水了，只能做基本保养，不能做全面的保养，只在熟人店里换了机油三滤，换的机油不知道好不好，反正收费210块，于是我就出门找了一家小店，专修大众的店。
这是在熟人店里换的机油，190不知道好不好？
从熟人店出来以后，凭感觉找了个店，看着店面不大，感觉能靠谱，老师傅手法也行。
这是原车的发电机皮带，已经都是裂口了，换新的，我估计正时皮带也和他差不多，今天有别的事就没一起整，和师傅说过段时间找他换。
8年的老速腾，底盘还可以吧，没有漏油，干爽。有轻微托底，我自己就拖过一次，路过大车压过的地方，鼓了个包，没减速，地盘晃荡一声，听见磕碰了，心疼啊，赶紧停下来看看有没有干漏油，从此以后特别是过坑，我都是小心翼翼的，不想再让这个老家伙收摧残，倍加爱惜。
新换的发电机皮带
换了发电机皮带90，防冻液25变速箱油110，刹车油3瓶75,前下球头2个140，张紧器皮带轮50，工时50，一共花了540，个人感觉有点略贵，估计多收我150，但是毕竟修车师傅忙活一上午没停。
换完各种油，球头，下午我就跑了趟远路，感觉确实比以前行驶感觉好太多，过坑不感觉松散了，但是由于后轮没换，后轮还是有点松散。（文章来自老司机用户：邯郸-张学友）
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