鲁达 正是一年中最热的季节，应一汽-大众之邀，来到北方海滨城市大连，试驾被誉为“最美大众车”的高级轿跑车—全新一代CC。
试驾活动8月7日开始，当天虽然刚刚立秋，大连依然酷暑难当。但是天气再热，也没有亲身感受全新一代CC的专业媒体的心情更热。
笔者与全新一代CC
从今年北京车展首次在国内惊艳亮相，再到国产CC在长春一汽-大众下线，一直是静态展示。等了好几个月了，终于可以亲身体验一下全新一代CC的魅力了。
全新一代CC惊艳动感
第一次近距离接触全新一代CC，第一眼的感觉可以用“惊艳”两个字形容。尽管第一代CC一直被认为是大众汽车设计最美的一款车，但是全新一代CC传承了CC之魂，青出于蓝而胜于蓝。
2010年,定位于优雅动感高级轿车的第一代CC在国内上市，2013年进行了改款升级。2017年全新一代CC在德国上市，引起了业界轰动，并荣获”金方向盘”大奖。
历经8年的优雅进化， 全新一代CC秉承了“魅•动美学”的设计理念，魅力指的是优雅曼妙的气质。灵动则指的是个性动感的活力。
全新一代CC的外观动感前卫、进取优雅、创意精致。迷人前卫的设计兼顾了进取动感、溜背式流线造型强化了车身的运动姿态，尽显豪华轿跑设计基因。全新一代CC成为大众全新设计语言的开创者，引领了大众品牌全系车型的设计方向。
拥有更高的品牌价值和更尊崇的豪华感的国产全新一代CC，即将于8月28日在上海上市。全新一代CC的上市，必将成为冲击国内B级豪华三厢轿车市场的一匹黑马，同时也为国内消费者带来更多的选择机会。
全新一代CC更长更宽更高
全新一代CC是大众全球全新MQB B平台打造的旗舰轿车，也是国内大众旗下第一款代表未来设计语言的车型。在保持豪华设计基因的基础上，全新一代CC长度更长、宽度更宽、高度更高、轴距也更长。
全新一代CC车长增加了50mm，达到4862mm。宽度增加了16mm，达到1871mm。高度增加了10mm，达到1427mm。轴距增加了129mm，达到2841mm，后排空间更大更舒适。试驾换人时，坐进后排感受了一下，可以翘起二郎腿，空间确实不小。
全新一代CC虽然车身长度只增加了50mm，轴距则增加了129mm，这样的设计难度是很大的。大众的设计师在有限的车身长度内，创造出尽可能大的内部空间，实为不易。
豪华设计和动感驾驭完美结合
坐进驾驶座，系好安全带，轻踩油门，开始了全新一代CC试驾之旅。
试驾路线从大连一方城堡酒店出发，途经贝壳博物馆、星海广场、星河湾跨海大桥、老虎湾，再到棒棰岛。午饭后从棒棰岛出发，经海滨景观大道至威尼斯水城，再到金石滩大桥。全程大约50多公里，既有城市道路，也有跨海大桥，还有高速公路。
试驾过程中总体感觉超控很轻松，转弯掉头指向精准，即使急加速车内也很安静，方向盘也很灵活。这个车不但好看，而且好开。把豪华设计和动感驾驭完美地结合在一起。
全新一代CC搭载的第三代EA888强力发动机，最大功率增加10%，最大扭矩增加25%，综合油耗降低16%。我们试驾的是一款2.0T高功率版，动力充沛，提速毫不吃力。
全新一代CC全系搭载七速湿式DSG双离合变速器，兼顾运动与舒适性的豪华轿跑底盘调教，以及可实现无极个性化调节的第二代动态底盘系统，保证了车辆在各种不同路况下都能够让驾乘人员很舒服。
再有不到20天全新一代CC就要正式上市了。全新CC的上市，必将引领国内豪华轿跑新潮流，搅动一池春水。（完）