鲁达 关注克莱斯勒的盆友应该已经知道，新款克莱斯勒300 SRT将于9月在澳洲开售，尽管新车远在澳洲，但并不妨碍车迷对它的关心。
新车基于克莱斯勒300基本款，采用了运动化的车身套件，黑色蜂窝状的进气格栅、多辐式镀铬轮圈、红色刹车卡钳、运动化前保险杠让克莱斯勒300 SRT看起来很酷。内饰同样是运动风格，包括Alcantara（麂皮）材质的座椅、碳纤维装饰件、SRT性能数据记录系统、运动方向盘。相较于老款车型，新款换装了全新的8速自动变速箱，而它将继续搭载6.4L V8 HEMI自然吸气发动机，最大功率350kW，峰值扭矩637Nm。
目前看来，新款克莱斯勒300 SRT还挺不错，无论是外观、内饰还是动力，都有让人满意的改变。只可惜新款车型只在澳洲上市，真应了那句可远观而不可亵玩。
提到SRT，可能很多人都不太了解，其实只要是性能较高的车型，克莱斯勒都会为其加上SRT。也就是说SRT是克莱斯勒旗下的高性能部门。类似于宝马M部门和奔驰AMG部门。SRT全称是Street Racing Technology，最开始是SVE，后改名为PVO，直到2004年才正式改为SRT。
克莱斯勒旗下车型有很多高性能版，包括道奇和JEEP品牌，这些SRT车型性能强劲，不愧为升级进化版本。
道奇Charger SRT8
道奇Charger SRT8曾在《速度与激情5》和《速度与激情6》中出场，粗犷的线条让人联想到美国西部牛仔，道奇Charger SRT8很适合“彪悍的人生不需要解释”这句话。道奇Charger SRT8搭载6.4L HEMI V8发动机，最大功率477马力(351kW)/6000rpm，最大扭矩637N·m/4300rpm，与发动机匹配的是5速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为4.8秒，最高时速282km/h。给人留下深刻印象的，还是它霸气侧漏的肌肉外型，想必道奇Charger SRT8是不少汉子的最爱。
大切诺基 SRT8
尽管大切诺基块头很大，有着美式肌肉车的豪气，但看过道奇Charger SRT8之后，便觉得大切诺基 SRT8在粗犷方面略逊一筹，果真块头并不是绝对性就能取胜的。不过既然是SRT版，肯定还是有比较出色的地方。大切诺基 SRT8基于吉普大切诺基普通版打造的一款高性能SUV。降低了的车身配备了空气动力学的外观套件，加上超级跑车常用的Brembo制动器，使大切诺基 SRT8运动性能更佳。大切诺基SRT8搭载一台6.4L HEMI V8发动机，强劲的动力使其成为世界上首款以自然吸气为动力，且百公里加速在5秒以内的SUV车型。
此外，道奇Challenger SRT和道奇蝰蛇 SRT都是目前在售的SRT车型，这些车型有着相同的强悍动力、优越制动、粗犷外观和高性能风格内饰，绝对是众多狂热车迷的心仪对象。