鲁达 随着消费升级和市场需求多样化的驱使下，消费者对于车型的选择上提出了更高的要求，比如外观颜值、内饰设计、空间、配置以及动力层面。而原本执着于三厢轿车的群体也转而向其他车型领域拓展，因此原来小众的MPV车型也在如今迎来了新的春天。最近后台有朋友问，预算40万左右，上汽大众威然和别克GL8，到底该怎样选？今天我们就通过一次大横评来找出答案。
（威然）
（别克GL8）
在价格上，目前上汽大众威然官方指导价为28.68万-39.98万，别克GL8指导价为23.29万-53.39万，在车型的选择面上比较丰富。同时价格上的重合度较高，在市场上的竞争也在所难免。结合40万左右的预算，我们分别选择了售价39.98万的威然 2022款 380TSI 旗舰型（以下简称：威然）和售价39.79万的别克GL8 2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型（以下简称：别克GL8）进行对比，其中威然为顶配车型，别克GL8为高配车型，但因两款配置车型价格上差距较小，因此拿来比较也相对公平合理。
（威然）
（别克GL8）
静态部分，威然和别克GL8都有着浓厚的家族式设计风格，不过在设计取向上有着较大的不同。首先威然采用了大面积的进气格栅造型，并将大灯组融合在内，内部则由多条横向镀铬饰条填充，看起来比较成熟稳重。而前脸线条组合稍显平淡，既照顾了家用需求，同时也具备一定的商务属性，不得不说，这样的设计是比较取巧的。而别克GL8在外观设计上明显更偏商务一些，前中网采用飞翼式布局，细长的镀铬饰条横贯中网，并与左右两侧大灯相连，结合两侧不规则的大灯组设计，同时前脸线条比较凌厉，看起来比较严肃。
（威然）
（别克GL8）
来到车身侧面，威然拥有5346mm、1976mm、1781mm的车身尺寸和3180mm的轴距，而别克GL8长宽高分别为5219mm，1878mm、1799mm，轴距3088mm。在视觉上威然比别克GL8明显要更魁梧一些，同时也要修长许多。同时威然还配备了规格为235 50/R20的前后轮胎，配合宽大的车身看起来比较协调。而别克GL8仅配备了225 55/R18规格轮胎。好在别克GL8在B/C/D柱位置均采用了熏黑处理，从而制造出半悬浮式的车顶效果，使得侧面看起来比较精致。
（别克GL8）
尾部部分，威然和别克GL8有着较大的相似之处，两台车的尾部设计都比较简洁，同时也都采用了熏黑式尾灯和贯穿式的镀铬饰条设计。不过别克GL8的车尾更加平直，稍显含蓄但不失稳重，商务气息比较浓厚。而威然的尾部略带一定的弧度缓冲，比较有个性，另外在车标下方还带有“VILORAN”英文字母，给到了一定的高级感。外观上两台车各有看点，当然，至于谁更漂亮，那就是仁者见仁智者见智的事情了。
（威然）
（别克GL8）
介绍完了外观，再来看内饰部分。威然整体的内饰布局仍旧以家用为主，采用环抱式座舱设计，中控台有向驾驶位置倾斜的趋势，12英寸的悬浮式中控大屏配合10.3英寸的全液晶仪表盘，相比老款车型提升了不少。另外车内采用了大量软性皮质包裹和仿木饰板，在质感上表现得比较到位。而别克GL8则采用开放式内饰布局，全新样式的双12.3英寸的中控屏幕和液晶仪表采用连屏式设计，看起来要精致不少，经典的四辐式方向盘和挡把也成了别克GL8的家族化元素。还是比较耐看的。
（威然）
（别克GL8）
而在车内配置方面，两台车均配备了真皮材质的多功能方向盘、无钥匙启动/进入、GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、自动空调等功能。不过威然多出了手机无线充电、12个扬声器的哈曼卡顿音响、30色氛围灯等功能，舒适性配置更多。不过作为一款接近40万的车型，却没有配备HUD抬头显示、远程启动、OTA升级等实用性功能，或许有些遗憾，而在别克GL8身上却都有配备。
座椅配置方面，威然采用真皮+仿皮混搭材质包裹，而别克GL8则为真皮质包裹，用料上比较厚道。两台车均带有主副驾驶位和第二排座椅电动调节、加热功能，座椅配置大体相当，不过威然多出了副驾驶位和第二排座椅的腰部调节功能、主驾驶位置记忆和第二排座椅的按摩功能，乘坐的舒适性表现不错。不过别克GL8依旧秉承其商务属性，在第二排配备了小桌板。
（威然）
空间部分，威然和别克GL8均采用2+2+3的7座布局，第二排为独立座椅设置，且支持前后、靠背角度调节，都能够找到较为舒适的坐姿。第一排和第二排找不出太明显的差距。不过威然得益于3180mm的轴距，以身高1.78米的乘客为例，坐进第三排，仍然可以得到较为宽敞的空间，将第二排座椅调至合适位置，头部空间还剩1拳左右，而腿部空间还有1拳4指的余量。而坐进别克GL8第三排，头部还剩有1拳2指左右，而腿部空间仅剩下3指距离，在空间方面威然的表现要更胜一筹。
（别克GL8）
聊完了静态部分，再来看看动态部分，威然搭载了代号为DKX的2.0T发动机，最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为8.17L/100km。而别克GL8搭载的是代号为LXH的2.0T动力引擎，发动机最大功率可达174kW(237Ps），最大扭矩为350N·m。与之匹配9挡手自一体变速箱，而WLTC综合油耗为8.08L/100km。显然别克GL8在参数表现上要更好看一些。
（威然）
（别克GL8）
除了动力上的差距外，威然和别克GL8在安全配置、驾驶辅助配置上没有拉开太大差距。威然配备了9个安全气囊，别克GL8仅配备了6个安全气囊，而车道偏离预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统和胎压显示均有配备。不过别克GL8多出了倒车车侧预警、DOW车门预警以及道路交通识别。另外前后驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位等驾驶配置在两台车上都没有缺席。
总的来说，威然和别克GL8都是这一级别车型中的佼佼者，不过两者的侧重点不一样。首先别克GL8的商务气息明显要浓厚许多，对家用层面照顾并不多，包括外观和内饰设计方面。而威然则在家用和商务之间选择了一个较为平衡的站位，在设计上宜商宜家，而在舒适性配置上也足够丰富。那么两台车到底怎么选呢？我个人还是更推荐入手威然，毕竟别克GL8商务风太过于浓郁，在家用场合下显得过于严肃，所运用的场景稍显单一，相反威然则要全面一些。