鲁达 山西日报客户端综合 位于近郊李荫路的二手车交易市场，在阳泉市很有名气。近年来，随着阳泉市汽车保有量的不断增加，二手车交易也随之火热起来。每到周日，一些私家车车主和个别二手车经营单位将自己售卖的车辆随意停放在路边，不仅影响正常交通秩序，而且还存在不小的安全隐患。
5月8日，交警一大队照例对二手车市场周边约500米道路两旁违停车辆进行集中整治。从去年11月以来，这样每周日的集中整治行动已经成为交警一大队一中队的一种工作常态。一中队中队长赵晓捷说：“虽然我们的整治工作一直持续，也取得了一定的效果，但由于一些市民习惯使然加之心存侥幸，导致这里的乱象始终没有得到根除。”
李荫路作为连接市区和郊区的主要交通干道，人流车流量较大，大型车辆过往频繁。当天上午9时，记者见到，从李家庄新村至东风日产4s店路段两侧的非机动车道和机动车道上，停满了准备售卖的汽车，一些商家甚至将标有“高价收车”的大广告牌子竖在了机动车道上，视周边的禁停标志如无物。这条原本双向4车道的路面，变成了双向2车道，致使过往车辆出现滞留情况。民警王少波说：“由于该路段坡度较大，大型车辆较多，一旦出现阻塞现象，极易发生交通事故。”
在采访中，记者了解到，车主选择将车辆停在路边进行交易，主要是因为这里视野开阔，购买者一眼就能看到，而且大家在心理上感觉相对自由。
“师傅，你没看到前方挂有‘非机动车道禁止停车’的标志吗？这里不允许停车，请尽快驶离。如果要进行车辆交易，请到二手车交易市场内。”王少波与同事劝说着在这里停车的一位驾驶员。
当天的整治中，民警通过定点巡逻与集中整治相结合的方法，辅助以口头警告、张贴《违法停车告知单》的方式，对在此违规停车、交易的车辆进行处理。但仍有一些车主为了逃避处罚，在停车、交易期间故意摘掉牌照或者用广告标语遮挡牌照。对于静止车辆遮挡号牌的行为，法律法规还没有明确规定，对此，民警则采用锁车器锁车和强制拖离的方法进行处理。当天上午，交警一大队共整治违停行为近百起。
近期全市开展的道路交通秩序专项整治行动，将李荫路二手车交易市场路段列为全市的8个“瓶颈”节点，集中对该路段进行整治，以期达到道路秩序和通行能力明显改观的效果。
交警赵晓捷：根治需多管齐下
“加大治理力度，根除马路乱象”，这是阳泉市交警部门近年来的一项主要工作。从去年11月开始，市交警一大队对李荫路二手车交易市场路段非法占道行为进行集中整治，通过设置标志标牌、增加警力疏导交通、严惩违停乱放等措施，切实增强对该路段的交通管控力度。经过半年的集中整治，李荫路上的“二手车市”占道经营、违规停车现象有所缓解，但还没有得到根本的治理。
交警一大队一中队中队长赵晓捷说：“交警的职责是维护交通秩序，加强道路交通的管控能力，治理、处罚道路交通违法行为，但要想根治这一乱象，仅靠交警部门是远远不够的。”
对此，赵晓捷认为，各相关单位部门都必须积极配合，对照各自的职责，严格监管，常抓不懈；二手车交易市场应当大力宣传免费进场交易等优惠服务，健全配套设施，完善服务功能，积极引导交易主体进场交易；作为造成“马路车市”的第一责任人，售买双方需自觉遵守相关的法律法规，共同维护正常的交通秩序。
李家庄村村民王胜文：希望道路安全畅通
5月8日，星期日，在李荫路的二手车交易市场周边500米左右的道路两旁，停放着大量准备出售的老旧小轿车，包括现代、大众、长安等品牌，上前询问的人络绎不绝。顺着停车的路段一直往南走，来到郊区李家庄新村的大门，大门不远处横七竖八地停放了不少车辆，李家庄村村民王胜文正和两个门卫对随意停车的车主进行劝阻。王胜文说，村里为了阻止这些车乱停乱放，拉了警戒线，也放置了石墩，但作用不大。有时他们还会与二手车车主发生口角，为此感到很无奈。
王胜文说，李荫路是连接市区和郊区的主要交通干道，大型车辆过往频繁。希望周日时能增加警力，加大对该路段的管控和疏导力度；相关部门在增设限速、禁停等交通标志和减速带的同时，安装监控设备，加大对违法停车行为的惩罚力度；二手车车主也要提高认识，自觉遵守交通法规，维护良好的交通秩序。
二手车市场负责人：进场交易是免费的
5月8日上午，在李荫路李家庄新村往北的路段上，机动车道和非机动车道上停了不少等待交易的二手车，车主正与前来询价的市民交谈着，场面十分混乱。
然而，近在咫尺的二手车交易市场，远没有“马路车市”的火爆场面。对于这一现象，二手车交易市场负责人王建平也很无奈：“其实现在车主到市场内进行交易，是不需要办理任何手续，也不收取任何费用的，只需要将准备出售的汽车停到市场的指定场地，进行自主交易就可以了。”
据了解，二手车交易市场在2003年由南外环迁至这里时，曾推出“星期天二手车交易日”活动，每辆车收5元的停车费。但许多车主为了节省费用，就把车辆停在了二手车交易市场附近的马路上，久而久之便形成了马路上的“二手车市场”。
2011年，二手车交易市场由个人进行承包后，对场地进行合理布局，开辟了800多个停车位，形成了经营公司、中介车行、汽车经销4s店和个人交易4种形式,并实行全天候交易的经营体制。王建平说：“虽然交易时间改为全天候，但大家似乎还是对‘星期天交易日’情有独钟。尽管我们也做了大量的宣传，希望大家可以进场交易，但是形成的习惯很难改了。”
目前，二手车交易市场中的停车位只占用了一半。一边是空闲的交易场地，一边是火爆的“马路市场”，不仅对二手车交易市场的经营带来了不小的冲击，而且影响了正常的交通秩序和周边居民的生活。王建平说：“交警的整治力度很大，我们也会全力配合，加大宣传，加强引导，让更多车主把车开进交易市场进行销售，希望能还这个路段一个畅通有序的交通环境。”
阳泉日报郭赟