鲁达 提起大众，在中国车主之中可谓是无人不知，无人不晓。在信息还不太发达的年代，如果你在中国广大农村随便拉一个人过来问：宾利和大众谁更贵？你得到的答案必然是：大众更贵。没错，在那个年代，大众就是中国老百姓心中的神级车。直到今天，中国依然是大众汽车集团最大的单一市场，细数在售的大众汽车竟然高达160多款。2020年，大众汽车在中国的销量达到384万辆，市场占有率仍然维持在19.3%，每五辆车，就有一辆是大众。而今天我们要介绍的这款车，就是大众专门为中国消费者量身定做的众UX。
为中国量身定做
在刚刚结束的2021 Demo World世界创新峰会上，大众一款「众:UX」原型车亮相，奇葩的造型，非常具有科技感的外观和内饰让参会者眼前一亮。这款车从头到位每个细节都在告诉我们：它是一款概念车。但却是一款专门针对中国消费者的概念车。在设计这款车之前，大众汽车集团深入的了解了中国消费者的核心需求，在经历了数百场在线问卷调查、数十场深度消费者访谈，数场针对用户的测试及研讨会后，「众:UX」原型车终于亮相。
从科幻电影中走出的车型
小编看到这款车的第一感觉就是——10年内决不能量产。因为「众:UX」原型车的造型与最新一季西部世界中亮相的【科幻座驾】如出一辙，车轮被车身隐藏起来，看上去更像是一款悬浮车，但是与电影中完全自动驾驶不同的是，「众:UX」实际上依然配备了升降式方向盘。
用什么词语来形容这款车的外形才算比较贴切呢？“行走的鸡蛋？”是的，外观看上去，像是一个行走的鸡蛋，至少在今天的现实生活中，我们从未见到过这样的车型。但是，大众汽车的相关人士一再强调：“这不是一款概念车。”就在你以为它将会是一款量产车的时候，相关人士再次表示：因为一款概念车会有落实到量产车的过程，而“众：UX”原型座舱并不会直接对应一款量产车。“我们希望展示的是大众汽车对造车这一过程本身的思考与创新。”
属于未来的汽车座舱应该是什么样的？在汽车的智能化方面，大众在经过充分的市场调研之后，决定使用360°环绕屏，帮助车主彻底实现屏幕自由；全息显示屏上，“陪伴”乘客的Vicky数字助手可以随时出现。
行业普遍认为，在5G、人工智能时代，全液晶仪表、语音识别、手势识别、高级辅助驾驶系统、AR-HUD等技术将是智能座舱的重中之重。百度、谷歌等科技巨头的智能座舱建设已经渐趋完善。就国内而言，百度提倡“软件定义汽车”，让“车能听懂人话”，如今百度的车载系统已经可以实现，千人千面的智能人脸识别，可以根据驾乘人员喜好，自动调整座椅、播放音乐等。声纹识别、连续对话、多屏互动等属于“科幻电影”的神奇黑科技都已经进入了老百姓的日常生活中。
写在最后：「众:UX」作为一款专门面向中国消费者的汽车，我们也看到了它的诚意。大众汽车中国副总裁表示将持续关注和倾听中国消费者的声音，践行「在中国、为中国」的承诺，以创新驱动未来出行。另一方面，大众还将携手中国的创新先锋加深技术合作，为中国消费者的未来出行生活创造更多可能。