鲁达 检车日记，每日分享，零距离直击二手车检测现场。兄弟检车小编准时上线跟大家做检车分享了！
其实自从从事二手车检测这个行业起，接到的检车单子有很多，也碰到过各式各样的奇葩车况，事故车毕竟还是小概率，写的多了，是想多给大家一些案例，希望以此为借鉴，并不是说二手车市场事故车很多，其实车况好的精品车还是很多的。
而我们此次的检车分享地点是在祖国的最北疆——漠河。说来此次能来到漠河检车也算是巧合吧，小编前不久被派往沈阳驻店，算算日子也快该回北京了，这时老大的电话打过来了，说：过几天再回来吧，漠河那边有个朋友找咱们检车，你抽个空过去吧，虽然是远了点，回来我给你放几天假吧，不过你得给我看仔细喽，不错的朋友呢。挂完电话后小编一顿哀号，看仔细，那一次看得不仔细呀?最后无奈的小编只好收拾好行囊，再次踏上前往更北列车！到达漠河时，已经傍晚了，客户那边接到小编以后便去吃个晚饭，饭后小编就找了家旅馆住了下来。第二天一大早居然被冻醒了！没想到小编在这里遇到了2017年的第一场降雪，有没有人跟小编一样，觉得这个冬天来的有点早，秋天还没来得及退场，冬景却急匆匆的叠上了。
半晌午的时候，跟客户那边一起到达了看车地点，下来就让我们一起去看看这个夏朗会不会辜负小编的远道而来？
车型：2005款大众夏朗
表显示里数：12万KM左右
新车指导价：41.66万
大众夏朗自1996年全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销的mpv的位置，在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念深入人心，老大的这位朋友，选择这款夏朗也是不无道理的吧！
先来看车子，清理掉表面的积雪，绕车一周先仔细看车身表面，因为有网友在之前的文章评论中提到过，一个几万块钱的车子，还绕着一周，挑着挑那等等的字样，但是在小编看来，无论车辆价值多少，我们的检测流程和检测项目基本是不变的，我们的目前就是如实的告知客户车辆的真实车况，所以该走的流程是一步不能少的。
对着车辆进行一圈的围观发现车门以及部分漆面有炸裂存在，外表的漆面不是特别完好。下来我们就拿着仪器对车辆进行全面检测吧！把问题精确到数值来看车况。
伴随着滴滴的漆面检测仪的叫声中发现车辆多处有喷漆以及右后翼子板有钣金喷漆等存在。
不大的发动机机舱内部填充的满满的，似乎让人看不到任何担心。只要够专业、够仔细没有什么能遮挡住问题的存在。
前部水箱框架和大灯固定螺丝有拆卸痕迹存在。
这个出厂铭牌可让小编一通好找，在这个犄角旮旯躲着呢!没发现问题的存在。
车身电脑板安装到发动机机舱内部，看着样子有拆卸痕迹，缺失了固定螺丝拿扎带扎着。
防冻液有亏损，需要及时添加，在这寒冷的天气中。
内饰干净整洁，不得不提的是座椅看上去比较厚实，坐垫柔软，舒适度非常不错。侧气帘、前后侧气囊、膝部气囊均都正常，易磨损区域的磨损程度也比较合理。
后排座椅空间非常充足，安全带为原车生产。
分布清晰的功能区，上手容易。但是大灯开关有点不是好使。
仪表盘均能正常使用，表显为12万公左右，综合内饰情况，调表嫌疑不大。
杂物箱固定位置损坏。
整个内饰的检测下来，车内各个检测部位未发现锈迹、水渍能，基本排除泡水车嫌疑，各个功能键使用正常，排除火烧车嫌疑，座椅磨损的程度也比较合理，调表的嫌疑不大。
尾灯有更换痕迹。
对比着两边的座椅，看起来很不舒服。
小编在检测的时候，老大的朋友也在全程的看着，对此车车况心里八成也有个底了，小编正准备告诉他要通知卖家准备路试的时候，便被一把拉住了，说：这车车况我不太满意，就甭上路跑了，底盘咱也不看了，找个地儿去吃饭去吧。小编听到这万分错愕。后来老大说，此车卖家在价格上控的比较严，再加之车况不怎么理想，他朋友便决定放弃购买此车的打算了。
下来看一下此车目前在市场的估计和同类的市场状况如何：
此车车况良好的情况下估价大概在4.5万左右，跟卖家的报价相差大几千左右，再加之此车经检测后确认为事故车，客户果断的拒绝路试和看底盘的检测，小编看来是很明知的，那么为什么卖家这么坚持他的报价呢？是感觉到我们检测出了真是车况，这笔买卖要黄了，才漫天要价的？ 小编查了一下这款夏朗在目前国内市场上出现是很少的，物以稀为贵这个道理千百年来没变过，或许这就是卖家坚持报价的理由吧！
好了，今天的检测分享就到这里，送人玫瑰，手有余香，希望此文能在您考虑购买二手车时有所帮助.
小编在此提醒各位准备买二手车的朋友，在买车时万事细心耐心，再没有准确车况的情况下，千万不要支付任何形式的定金。