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大众cc点评,大众cc两厢价格及图片

如果说25万的预算去选择一款轿车,你会选择什么?

相信不少人都会比较迷茫,因为在大多数人的印象中,同样的预算购买普通品牌合资B级车,基本都能买到顶配车型,但顶配又不实用;而如果选择购买豪华品牌的B级车,25万的预算又不够。因此,25万的预算是非常尴尬。

在8月28日,大众就上市全新CC,这台被誉为最美大众车的CC从被曝光开始,就备受瞩目。售价区间为25.28—30.98万元的CC,刚好处于普通品牌和豪华品牌的B级车之间,然而看似非常可以成为爆款的CC销量却十分低迷,9月仅获得了1695辆,也是一汽大众销量最差的一款车型。那么这台最美大众车型都有哪些优点和缺点,以至于销量如此差呢?

优点:

一、外观

尽管大众的家族式设计从桑塔纳一直到辉昂,几乎都是一个样子,除了通过车型尺寸外,基本很难辨认他们之间的区别。但大众CC却不同,这台有着“最美大众车”称号的CC,在前脸就能看出它的“与众不同”。镀铬的横幅格栅与大灯的日间行车灯连成一体,不仅很好的拉宽了横向视觉效果,并且给人很强的视觉冲击力。

由于是一台轿跑车型,因此侧面线条十分修长流畅。值得一提的是大众CC“传统”的无框车门,这是CC的一大卖点,并且也是最便宜的一款带有无框车门的车型了。

尾部设计非常厚重,尾灯的造型同前脸一样,很好的拉宽了整体视觉效果,让他看起来非常低矮,看起来十分运动。另外,双边共双出的排气并不像大众的其他车型一样只是个镀铬装饰,CC则是真家伙。

二、内饰

大众CC的内饰相比于外观而言就没有那么多亮点了,并且与迈腾十分相似。但在这边将它列为优势,因为工程师们通过一些细节上的变化,让CC看起来十分年轻。如中控屏由机械按钮变成了触控、空调出风口下方的装饰条也由迈腾上的木纹改为了仿碳纤维。尽管整体没有大的改变,但在大体不变的情况下,就能让内饰看起来有两种截然不同的风格,这也是大众工程师的厉害之处。

三、空间

在多数人看来,轿跑车型的空间都毕竟小,然而CC作为一台轿跑,但空间表现却仍旧延续了迈腾的水准。它的车身尺寸为4864*1870*1447mm,轴距为2841mm;而迈腾则为4866*1832*1464mm,轴距为2871mm。整体而言CC与迈腾的差距并不大,因此可以确保

前者在运动的同时,还可满足一定的家用。

缺点:

一、动力

大众CC的第一大缺点就在于动力,这台打着运动旗号的CC,在动力上分为了高低功率2个版本,然而即便是高功率版本,动力也相对很差。

最大马力:220匹

最大功率:162千瓦

峰值扭矩:350牛·米

最大扭矩转速区间:1500—4500转

作为对比,我们选择了别克君威以及凯迪拉克ATS-L作为对比。

通过以上图片可以发现(为什么选取高功率奥迪A4L,后文会讲到),大众CC在动力上基本没有任何优势。

当然并不是说大众CC不运动,要知道海外版本的大众CC,动力可以和君威、ATS-L以及奥迪A4L直接对比。如美版CC搭载了2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱+全轮驱动的组合,发动机最大功率达到了268匹;英版CC搭载了2.0T涡轮增压发动机+标配全轮驱动,不过变速箱换为了7速湿式双离合变速箱,发动机最大功率为276匹;

可以发现,不仅动力更强,海外版还有全轮驱动,而国产CC全系都是前驱车型。

二、价格

大众CC的售价虽然看似处于普通品牌和豪华品牌之间,但豪华品牌如凯迪拉克以及宝马3(即将换代),当然还有A4L,他们的优惠幅度都非常大。甚至于ATS的起售价仅为23万左右,比CC还要低,但是动力却可以秒杀后者。

宝马3系或者奥迪A4L就更不用说了,这两款车在优惠后的售价也刚好与CC重叠,那么品牌更好、动力更好的宝马、奥迪与大众,相信大部分都不会选择后者了。

综上所述可以发现,大众CC尽管亮点非常多,但销量非常低迷,归根结底的原因很在程度上市在于最后的一个缺点:价格。这个售价几乎就是与BBA直接对抗,尽管有着迷人的外观、无框车门,但品牌的影响力显然不是这些外在的东西可以弥补的。

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责任编辑: 鲁达

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