鲁达
如果你是大众死忠
如果你酷爱改装，那么
高尔夫对你一定是个敏感的字眼
大众高尔夫 MK1
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高尔夫MK1至今仍是改装圈的大明星,不光是因为它历史悠久,更因为其经典的外观设计,即便放在今天也绝不过时。尤其方方正正的车身，双圆头灯，以及那经典的方形分层车灯让人迷恋。随着越来越多的车迷加入改装行列，MK1也被人们从破旧的停车场里拖出来，进行着翻新、改装。眼前这台纯黑色的MK1就是其中之一，车身各处经典元素全部得以保留，而低趴的车身配合BBS RS轮毂则让它又一次成为了公路上的焦点。
大众高尔夫 MK2
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在国内的改装圈中，2代高尔夫的改装案例实属稀少，或许最大原因在于此车型的稀缺，而并非“没人改”！不同于国外，死忠类的玩家都会存有一两台这样的“古董”，换双鞋子，改个涂装，一副破旧且显复古的样子就出了！
大众高尔夫 MK3
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相比MK2，MK3的改装案例还是蛮多的，多数在国内改装聚会中也可以看到，眼前这台MK3车身采用了多彩式的个性涂装，轮毂也进行了改装，放低姿态美到极致，外观提升的同时内饰也进行了改造！
大众高尔夫 MK4
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欧洲的汽车改装更注重“内在美”，在外观上并无特别要求，但在性能和质感上一定要卓越超群，力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感觉。它的最大特点就是在进行大幅改动后，还能维持原装车式样和整体风格。尤其各类同款运动车型的配件以及OEM配件都是欧洲玩家最为青睐的改装部件。下面这台MK4经过气动避震大幅降低车身以达成完美的车身姿态，但你仍能看到原厂车型干净整洁的外观效果。
大众高尔夫 MK5
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提到排气的改装，中出排气绝对是众多小钢炮的专属。尤其眼前这台高尔夫MK5车尾圆滑的造型，搭配中出排气，造就了出色的外观效果。而车身整体低趴的姿态，正是气动避震的杰作，而4气泵搭配双气瓶的案例还是相对少见，但却为尾箱内增添了几分机械感。
大众高尔夫 MK6
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大众高尔夫玩低趴，估计大家都司空见惯了，但凡玩低趴无非就是比高度和比倾角。眼前这台MK6可以说是达到了“极限”，这个极限是在不改变轮毂大小的情况下已经达到最低的状态。红色的轮毂与水泥灰的车身形成强烈的对比，行走在路上格外引人注目。
大众高尔夫 MK7
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独酌无多兴，闲吟有所思。一杯新岁酒，一台红高尔，美丽的佳话来不及让故人回味，红色的高尔夫又怎等的来那位伯乐呢，眼前这台高尔夫7R首先映入眼帘的是艳红色的车身，仿佛是荒野地界的王者，外观的改变让它在世人眼中的地位有所上升，都说改装才是独一无二的表现，所以它也是改装圈的一支独秀了，将姿态降低是它对生活的一种态度，也是加入改装圈的必备要求，换双新潮的鞋子更是代表身份的也突显了气质。除了外观，性能方面也相对应进行了提升。
除了个性与帅气，它更是文化！
期待新一代高尔，若爱请深爱！