鲁达 每年的国内汽车市场都会推出上百款新车和改款车型，但是对于更多消费者而言，还是那些久经市场考验具有稳定质量的车型更让人放心。而在消费者基数最大的紧凑级轿车市场中，也验证了这个道理。老牌的车型中大家往往会盯着朗逸、卡罗拉这些车型，但对于越来越年轻的消费者们来说，个性化和性价比一直是他们所期望的，今天就给大家带来兼具个性化和性价比的车型：起亚K3。看看它和朗逸这台老牌强者相比有何优劣。废话不多说，我们正式开始。
我们以热销的朗逸1.5L自动风尚版和K3 1.5L焕新版为例进行对比，这两个版本可以说是各自车型中性价比较高的版本，同时终端售价均落地在10万元以内，符合大多数人的购车预算。
颜值各有千秋，但年轻需要动感
车辆的外观美丑是个比较主观的命题，这取决于购买这台车的消费者审美，不过审美没有好坏，这部分我们只是阐述两台车在设计上传递给消费者的风格。
首先是起亚K3，如果说朗逸有大笔80后喜欢的话，那么起亚K3很显然是90后的菜，颇具运动感的车身造型搭配更精致的虎啸式前脸，以及“凶悍”的灯组，营造出极具冲击感的外观风格，年轻有冲劲是K3在外观上给人的第一印象。
而朗逸，作为大众在中国市场最为成功的车型，这台车可以说十足地体现了大众的设计风格——四平八稳为主线，辅以镀铬件进行修饰，横平竖直的整体线条拉伸了视觉宽度，配合LED灯组还是十分精神的。
动力油耗双层兼顾，起亚K3获好评
不过除了外观，大家更注重务实的属性，其中最为重要的就是动力总成，毕竟它决定了车辆的动力以及燃油费用。
K3和朗逸均搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，K3最大功率为115马力，综合油耗为5.1/100km（带ISG），朗逸最大功率为113马力，综合油耗为5.5L/100km，看似相近的数据参数但实际感受却差异不小。
因为我们还需要注意一个数据：车重！以热销的K3 1.5L焕新版和朗逸1.5L自动风尚版为例，K3的车重为1230kg，朗逸的车重为1265kg——即使发动机参数相同，但重量轻的车动力会更好，更别说K3的功率更大了。同时K3的综合油耗更低，足以说明K3这套动力总成比朗逸的1.5L发动机更为先进。
厚道与否看配置，K3吊打大众朗逸
配置部分其实是最为实在的部分，谁多谁少一眼就能看出来。而在颜值部分不分上下、动力总成微小差异的情况下，配置部分便是决出胜负的关键。
从配置对比看，起亚K3几乎以碾压之势战胜大众朗逸，其中差异最为明显是2个方面：
1、安全性配置，朗逸仅仅搭载了最为基础的前排双气囊和ESP车身稳定系统，这在2021年已经是十分落后的组合了，而K3的实惠之处在于，它不仅配备了6安全气囊和ESC车身稳定控制系统，而且还越级地搭载了车道保持系统、主动刹车系统这些L2级别的主动安全配置，安全性比朗逸拉开2个身位的差距。
2、科技配置，这部分对于年轻人更为重要，毕竟对于大多数年轻人来说，常年和数码产品打交道的他们对于科技感是十分看重的，某种程度上他们会通过科技配置来判断这台车的档次感。相比朗逸来说，K3多了电动天窗、无钥匙进入与启动、10.25英寸的触控屏幕、自动大灯、自动空调、自适应巡航...不会真有人觉得都是合资车，天窗没有，空调手动还要掏钥匙解锁的大众比K3更有档次感吧。
写在最后：综上所述，从配置层面起亚K3相比大众朗逸完全是越级的存在，如果算上价格，你需要将预算调整到落地15万才能购买到配置相近的朗逸 1.5L自动舒适版——而就算是这个顶配版本，也与11.98万元的起亚K3在配置上有不少差距。从性价比来看，起亚K3比大众朗逸更盛，即使是同样的价位之中，我想最为“聚”划算的合资车型非起亚K3莫属。