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大众与起亚那个贵——现代和大众那个车贵…

每年的国内汽车市场都会推出上百款新车和改款车型,但是对于更多消费者而言,还是那些久经市场考验具有稳定质量的车型更让人放心。而在消费者基数最大的紧凑级轿车市场中,也验证了这个道理。老牌的车型中大家往往会盯着朗逸、卡罗拉这些车型,但对于越来越年轻的消费者们来说,个性化和性价比一直是他们所期望的,今天就给大家带来兼具个性化和性价比的车型:起亚K3。看看它和朗逸这台老牌强者相比有何优劣。废话不多说,我们正式开始。

我们以热销的朗逸1.5L自动风尚版和K3 1.5L焕新版为例进行对比,这两个版本可以说是各自车型中性价比较高的版本,同时终端售价均落地在10万元以内,符合大多数人的购车预算。

颜值各有千秋,但年轻需要动感

车辆的外观美丑是个比较主观的命题,这取决于购买这台车的消费者审美,不过审美没有好坏,这部分我们只是阐述两台车在设计上传递给消费者的风格。

首先是起亚K3,如果说朗逸有大笔80后喜欢的话,那么起亚K3很显然是90后的菜,颇具运动感的车身造型搭配更精致的虎啸式前脸,以及“凶悍”的灯组,营造出极具冲击感的外观风格,年轻有冲劲是K3在外观上给人的第一印象。

而朗逸,作为大众在中国市场最为成功的车型,这台车可以说十足地体现了大众的设计风格——四平八稳为主线,辅以镀铬件进行修饰,横平竖直的整体线条拉伸了视觉宽度,配合LED灯组还是十分精神的。

动力油耗双层兼顾,起亚K3获好评

不过除了外观,大家更注重务实的属性,其中最为重要的就是动力总成,毕竟它决定了车辆的动力以及燃油费用。

K3和朗逸均搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,K3最大功率为115马力,综合油耗为5.1/100km(带ISG),朗逸最大功率为113马力,综合油耗为5.5L/100km,看似相近的数据参数但实际感受却差异不小。

因为我们还需要注意一个数据:车重!以热销的K3 1.5L焕新版和朗逸1.5L自动风尚版为例,K3的车重为1230kg,朗逸的车重为1265kg——即使发动机参数相同,但重量轻的车动力会更好,更别说K3的功率更大了。同时K3的综合油耗更低,足以说明K3这套动力总成比朗逸的1.5L发动机更为先进。

厚道与否看配置,K3吊打大众朗逸

配置部分其实是最为实在的部分,谁多谁少一眼就能看出来。而在颜值部分不分上下、动力总成微小差异的情况下,配置部分便是决出胜负的关键。

从配置对比看,起亚K3几乎以碾压之势战胜大众朗逸,其中差异最为明显是2个方面:

1、安全性配置,朗逸仅仅搭载了最为基础的前排双气囊和ESP车身稳定系统,这在2021年已经是十分落后的组合了,而K3的实惠之处在于,它不仅配备了6安全气囊和ESC车身稳定控制系统,而且还越级地搭载了车道保持系统、主动刹车系统这些L2级别的主动安全配置,安全性比朗逸拉开2个身位的差距。

2、科技配置,这部分对于年轻人更为重要,毕竟对于大多数年轻人来说,常年和数码产品打交道的他们对于科技感是十分看重的,某种程度上他们会通过科技配置来判断这台车的档次感。相比朗逸来说,K3多了电动天窗、无钥匙进入与启动、10.25英寸的触控屏幕、自动大灯、自动空调、自适应巡航...不会真有人觉得都是合资车,天窗没有,空调手动还要掏钥匙解锁的大众比K3更有档次感吧。

写在最后:综上所述,从配置层面起亚K3相比大众朗逸完全是越级的存在,如果算上价格,你需要将预算调整到落地15万才能购买到配置相近的朗逸 1.5L自动舒适版——而就算是这个顶配版本,也与11.98万元的起亚K3在配置上有不少差距。从性价比来看,起亚K3比大众朗逸更盛,即使是同样的价位之中,我想最为“聚”划算的合资车型非起亚K3莫属。

责任编辑: 鲁达

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