鲁达 随着自动挡车型的普及，越来越多的年轻人选择购买自动挡汽车。而手动挡的消费群体并不多，导致部分车企取消了手动挡车型，不过也有一些车企会保留手动挡车型，供消费者选择。今天国产叔就给大家介绍一款捷达VS5 2021款 280TSI 手动悦享型，外观帅气，搭载1.4T+5MT，空间讨喜，适合家用，我们一起来了解一下。
【外观方面】
捷达VS5延续家族式设计语言，前脸采用“大嘴式”中网设计，内嵌若干个菱形组成的进气格栅，中央区域镶嵌车标，营造出较强的视觉冲击感。搭配两侧宽大的前大灯，增添了不少质感。下方搭配三角形设计的进气槽，边缘区域采用黑色饰条修饰，使得前脸看起来饱满精致。
车身侧面采用三条线条勾勒，其中最上方的腰线较为粗犷，从车头区域引出，贯穿前后车门，延伸至车尾，增添了不少层次感。车尾部分设计较为宽大，造型独特的尾灯，营造出时尚帅气的视觉效果。
【空间方面】
车身尺寸分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，车内空间表现不错，下面就以我为例，进入车内乘坐体验。我的身高是1米78，乘坐前排驾驶位，将座椅调至舒适状态下，头部空间约有一拳一指左右，腿部空间较大，有较为宽敞的操控空间。后排头部空间约有四指左右，腿部空间约有一拳四指左右，满足日常乘坐需求。同时，左右肩膀间距较大，坐满三人状态下，不会显得很拥挤。
行李厢容积为482L，厢内空间表现不错，常规容积下，可放置两个20寸的行李箱和一个22寸的行李箱，放倒后排座椅可提升储物空间。
【动力方面】
搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配5MT变速箱，最大输出150马力，最大扭矩250牛·米，NEDC综合油耗6.2L/100km。动力表现不错，起步状态下，离合器结点适中，驾驶起来不会显得蹩脚，涡轮介入转速在1600rpm左右，有较强的操控感。高速路段驾驶，当时速达到100km/h，档位在处于5挡状态，深踩油门加速，动力响应积极，油门有较强的反馈感，有较为不错的驾驶体验，对于家用来说，动力可以满足日常驾驶的需求。
综合来说，捷达VS5各方面表现不错，外观设计帅气，空间讨喜，动力充沛，驾驶起来有较为不错的操控感。