鲁达 目前10-15万元的价格段是否能够买到血统正宗的旅行车？答案是肯定的。一汽-大众C-TREK蔚领就是一款专门针对旅行车的定位而研发的车型。而至于它的对手主要为上汽-大众的朗行，虽然说朗行只是一款两厢车型，严格意义上算不上旅行车的范畴，但是近乎一样的售价还有同属大众旗下的车型，的确有不少值得对比的地方。所以今天我们就找来蔚领与朗行两款价格相当的车型进行一番对比，让大家看看两者的区别与差距。
●外观：C-TREK蔚领旅行车线条更流畅自如
C-TREK蔚领可以说是款有个性的车型，它拒绝大众的“套娃”战术，创新的波浪状中网预示着它有旅行车通过性能，优雅的线条勾勒出完美D柱，整个车型就是一件完美的艺术品。朗行拥有大量朗逸的元素在里面，即便用上新的家族前脸设计，在家族车型里面，辨识度也不算高，幸好新增的行李架让它多了几分旅行车的味道。
在车身尺寸上，C-TREK蔚领对比朗行整体更大一些，从而在后面的后备厢空间和储物空间对比上，也是C-TREK蔚领占有优势。
●内饰：风格一致 C-TREK蔚领细节取胜
两车在内饰上依然是传统的大众味道，只是在细节上有轻微的不同，功能布局和操作都几乎完全一致。不过值得一体的是C-TREK蔚领紧跟潮流地提供了大家喜欢的大尺寸全景天窗，而朗行则仅有传统的普通天窗，内饰设计和气势上不如C-TREK蔚领来的大气。
配置对比上，全景天窗无疑是C-TREK蔚领最为抢眼的地方，而且后期能选装6.5寸中控显示屏。
●空间：C-TREK蔚领后备厢更大
在乘坐空间对比上，朗行后排头部空间要比C-TREK蔚领好一些，不过在后备厢空间对比上，C-TREK蔚领就占有绝对优势。
●动力：相同的动力总成
两车发动机都为代号EA211的1.6L自然吸气发动机，最大功率为81kW/5800rpm，最大扭矩为155N·m/3800rpm，变速箱为6速手自一体变速箱，这套动力系统在大众许多车型里面均有搭配，质量表现一直稳定。
全文总结：旅行车能在街上取得不少回头率，得益它较为特殊的外观设计，在这一方面，C-TREK蔚领无疑在大众车型里面最为突出的，让它在家族里有着鲜明的特点，另外拥有丰富的后备厢装载能力也是必须。朗行能走到今天，更多是靠着朗逸的知名度，但在C-TREK蔚领的攻势下，群众的选择方向会有所改变。