对于车前翼子板,目前主要有两种材料:大部分车型是传统的钢铁材质的,另外还有部分车型采用塑料翼子板。据笔者不完全统计,目前国内在售车型中,采用塑料翼子板的有:
日系:三菱劲炫
法系:标致307、408,雪铁龙世嘉
德系:大众途锐、宝马X5
对于采用塑料材质的翼子板,有观点认为:车前采用塑料翼子板,有利于降低车头重量,利于前后重量的配比。但塑料翼子板一旦损坏,无法钣金,只能整块更换,成本更高。此外,也有人担心塑料翼子板不利于车身强度。
而采用钢铁材质的翼子板,发生损坏后修复成本更低。但不利于车身重量的控制。
笔者认为:翼子板作为覆盖件,对车身强度影响不大。采用塑料翼子板,有利于车身轻量化,提高操控性和燃油经济性,但塑料翼子板发生损坏后修复的成本更高。
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