鲁达 图中这辆大众CC是辽宁一位小哥的座驾，于2014年2月份上牌，当时花了26万元，这是2013款一汽大众CC 1.8TSI尊贵型，现在以13万元的价格卖给了一位中年大哥，这位大哥很喜欢大众CC，但是手上资金有限，因此买了这辆二手大众CC，他拿到车后表现心里又喜欢又觉得尴尬。
这位中年车友表示自己很保守，不是很喜欢这种犀利的装饰，不过很喜欢大众CC这款车，而且这辆车成色不错，车况好，配置丰富，13万元买下不亏，至少比13万元买的新大众朗逸开着舒适。
从外观上看这辆大众CC的成色很不错，6年半的车龄，此车跑了7万公里，正常磨损范围，前车主刚刚换了一套轮胎，清洗干净后如同新车一样，所以整个车看起来很漂亮，这位中年大哥也很欣喜，只要车况好，以后用车成本就会小，那么13万元买下绝对不亏。
2013款大众CC的造型也很漂亮，车身比例协调，长宽高分别为4.812米、1.855米、1.417米，它定位为中型轿车，有人称之为换壳的大众迈腾，当然这也有一定的道理，整体的调校不同。
大众CC 1.8TSI尊贵型的驾驶室比较经典，视觉效果还行，相对那时候同价位的轿跑来说差不多，这就是大众的特点，一直以来给人们的感觉就是“差不多”，比如说外观造型差不多德系化，内饰设计语言也差不多，配置一般，满足正常用车需求。
一汽大众CC的底盘还算扎实，操控性好，它搭载着一台1.8T 160马力 L4引擎，7挡双离合变速箱，那时候的大众CC就采用7速双离合变速箱，经过了7万公里的磨损，变速箱的表现还算满意，还能继续使用，只是缺点难以克服。
大众CC的后排座椅空间还算宽敞，因为底盘调校偏硬，所以后排座椅的舒适度就一般化了，毕竟大众CC是四门轿跑，定位为轿跑，所以后排座椅的舒适性就失去了，不过总的来说还算不错，满足了一般的家用需求，而且它的外观造型很漂亮。