鲁达 上汽大众大众品牌市场营销高级总监吴赟，于本次上海国际车展期间做客爱卡汽车，他表示，上汽大众2021年计划上市车型超过10款。以下为对话内容实录：
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爱卡汽车：今年上海车展上汽大众带来了哪些车型，有什么亮点？
嘉宾：上海是我们上汽大众的主场，所以特别重视。这次我们带来了很多款的重磅车型，首先是ID.6X，这是为了打造七座家庭幸福的新空间的车型，这款车的定位围绕家庭，真实续航达到588公里，是用户正常情况下，真的可以开到的续航情况。
另外我们今年途昂(参数|询价)家族迎来了全面的焕新，基于MQB EVO平台，升级包括电子换档，包括一些通信，数字的KFD五代款，都有了非常大的提升，也提升了整车的主动安全，舒适操控，包括未来的智能驾驶做了非常好的准备。
大众的产品从A0级一直覆盖到B级到C级全系列，从三厢、两厢到SUV、MPV，我们展台的车辆非常丰富，就不一一赘述了，欢迎大家有机会莅临我们上汽大众的展台。
爱卡汽车：上汽大众大众品牌今年的产品规划如何？
嘉宾：今年是整个产品大年，全年有十款车要上市，ID.4 X(参数|询价)在今年跟大家见面，并且正式开始销售，仅仅过了一个月，ID.6 X(参数|询价)也来到了车展跟大家见面，短短一个月我们ID的系列从ID.4 X-ID.6 X，不仅有这两款，今年下半年还有ID系列的车型。
除了电动车，我们产品的燃油车也会有非常大的革新，电动车在智能化的同时，燃油车也在往数字化、智能化的转型。今年下半年，包括像途观L(参数|询价)等等都会迎来新款，年底会有重磅轿车跟大家见面，具体等到年底跟大家发布。整个一年是上汽大众换新的一年，不仅有新的产品，更有系列老产品全新的换代。
爱卡汽车：我们看到今天是ID.6 X的首次亮相，同样来自于MEB平台，他将给国内的新能源用户带来哪些方面的惊喜？
嘉宾：对于现有的电动车市场来讲，真正的七座的用于家庭的车不多，随着我们国家的二胎政策开放，很多家庭对于七座、六座这样的车型需求还是非常大的，燃油车可能还是有一些选择的，但是纯电的新能源车非常少。我们能想到的差不多像ES8这样大型的SUV，相对来讲价位非常高，我们这次的ID.6 X是非常好的弥补了这样的空白，同时满足我们二胎家庭出行的需求，我们想打造六座、七座的纯电SUV，打造一个家庭数字空间。
整个价位段今天公布的预售价格，初见版在30万以内，是非常适合的一款，很实在的价格，我相信这款车能够为家庭的移动出行提供更多、更好的选择，也帮助我们这些年轻的家庭能够有纯电七座的SUV车型。
爱卡汽车：上汽大众在新能源领域有何优势？
嘉宾：上汽大众可以说是相比于很多车企来说转型最坚决的一家，相比于新势力，我们在走一条不一样的道路。新势力出于资本市场的运作推出产品，很多燃油车会基于燃油车的平台和技术做一系列油改电这样的车型，大众走的是更加直接或者更加坚决的一条电动车道路。我们投入了完全全新的电动车平台，相比于原来的平台有很大的优势，包括它的架构，包括车身的结构和保护，对新能源电动车来讲量身定制。
电池的安全性对于很多电动车来讲是非常重要的，也是我们最关注的点。大众的平台，从电池包的结构，到电池本身模组的优化，都确保了安全能够得到非常好的运行，帮助消费者在整车生命周期里面，确保用车安全。
从研发到生产到验证，全系列的价值链的流程，和新势力企业基于资产原因需要代工和不同途径的合作有所不同。对于整车来讲，汽车制造还是非常高精尖的制造业顶端，这样的情况下简单的代工对整车的打造还是有风险。
上汽大众希望在行业中做出非常好的基础，希望提供相对更智能、更安全、更可靠的车型。我们对于整车的安全，性能的验证也是非常有信心的，确保电池安全和用电可靠性。