鲁达 我不知道你们有没有过类似的经历。
“当你挂上S挡的时候只是为了理性追求速度带来的刺激，而不是为了去追一个放弃你的人”
作为一个男编。
作为一个热爱汽车的男编。
这句话感觉是可以跟大家好好分享，有共鸣的话最好了，没共鸣的话也不需要强求。
知道奔驰C Class吧？本来销量在B级车里就是名列前茅，这次的改款基本可以肯定是爆款，网上有很多话不能听，但这一句是对的，“活脱脱就是小S啊”
现在2022款，200L到260L都是1.5T的发动机，也都配上了48V的轻混系统，马力除了最低配200L是170匹之外，260L上更是做到了204匹，搭配9AT的变速箱说猛应该还不至于，轻快尚可，可是看一下整车备重1.7吨着实不算轻，再看一下手机啊32.52万起！！！
我第一次认‘同仁者见仁智者见智’这句话，喜欢奔驰，看中内饰，折服于S Class的外形内饰，无奈又囊中羞涩，恰好还不看重动力，那这辆车就是你的菜，还是香菜。
如果买车只看动力总成，绕道吧，骂不动了。
车身尺寸上还是比较客观的，毕竟豪华品牌的头牌不能掉面啊，车身长宽4882*1820mm，轴距2954mm，200L的车高是1456mm，260L的车高是1461mm，如果非得挑点刺出来就是车宽差了点意思，当你看到实车可能会觉得时尚、年轻、优雅、大方但还是少了点气场。
没办法，只是C …
内饰！
核心卖点四个来形容一点都不过分，对于隔壁的德国老乡简直就是降维打击，虽然内饰的口味依旧属于千人千面，但确实从设计跟氛围以及豪华上给足了调性。
BUT！
什么？奔驰的内饰竟然还有BUT！
整个中控台上方是大面积的软胶材质无可厚非，但是屏幕两次的饰板确是实打实的仿木材料，保证了观看却牺牲了触感，而且光面很容易留指纹。
还是比奥迪A4的内饰好看。
方向盘正前方，看到了吗？
一个12.3英寸的全液晶显示屏，标配的（应该的），同级别内不算什么新奇的产物，但是奔驰给C Class的方案是独立的，虽然显示色彩很绚丽，但跑马大黑边还是在2021年的当下显得有些廉价，解决方案其实也简单，换个中等的OLED屏就可以。
对了，260L皓夜运动版（次顶配36.92万）后排独立空调得选装，次顶配以下的，不好意思，没有。
C（一种植物的首字母）
悬架系统：前后都是多连杆式独立悬架。
驾驶感受：运动不足，舒适有余，有机会视频里说吧。
为什么开头搞得挺煽情，结果后面跟开头却完全不着边际呢？因为写完开头我才发现自己不是煽情的料。