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〈5糸宝马和奔驰e糸〉宝马5系和奔驰e级哪个好?

50万落地,奔驰E级和宝马5系该怎么选,这个价格奔驰E级可以买到E300L的时尚版,指导价47.99万,终端优惠3.5万,裸车价44.49万,宝马5系可以买到530li的领先版,指导价46.69万,终端优惠2万,裸车价44.69万,所以两款车裸车价基本一致,本期文章咱们就详细对比一下。

首先外观方面,新款奔驰E级的外形真心觉得不如老款大气,个人觉得变丑了,宝马5系的外观时尚大气、十分耐看,颜值更高。内饰方面,奔驰E级算是扳回一局,双连屏设计的鼻祖,外加上皮质包裹以及木饰板结合的内饰,豪华感依旧是同级别最强,宝马5系的内饰采用家族化设计,变化不大,亮点就是ID7的操作系统。

后排空间方面,作为C级车,两款车后排腿部空间都是十分宽敞,座椅也比较柔软,但奔驰E级只加长了两侧的坐垫,如果中间位置坐人,那是比较难受的。宝马5系整体加长了坐垫长度,而且座椅更加厚实柔软,舒适性略好于E级。

配置上,两款车是高功率的入门版,基础配置很高,足以满足日常将需求,总体来说,E300L的配置会比宝马530略高一些。动力系统,奔驰E300L 2.0T发动机,258马力,370牛米,搭配的是9AT变速箱,宝马530li 2.0T发动机,252马力,350牛米,搭配的是8AT变速箱。

零百加速方面,两款车都是六秒多,不到七秒,动力水平其实差距不大,但实际开起来区别明显,奔驰E300L偏慵懒,而宝马530li涡轮介入速度更快,高转数持续加速能力会好于奔驰E300L,至于后段动力储备,两款车都是足够用的。

变速箱方面,宝马的8AT在换档速度,平顺性,包括传动效率方面都是要好于奔驰的9AT。底盘操控方面,奔驰E级主打舒适,欠缺驾驶乐趣,宝马5系开起来轻快,操控灵活,就像开B级车一样,但底盘调教风格已向舒适妥协了,滤震表现、行驶品质以及NVH方面,我觉得5系还是要略好于奔驰E级。

质量方面,宝马5系拼装工艺更好,并且四门两盖采用的是铝合金材质,奔驰E级的这个车主反馈内饰异响很多以及整个全车覆盖件都使用了钢材,这一点不太厚道。二手车保值率方面,两款车表现都不错。以上就是两款车的详细对比,如果说非要在奔驰E300L和宝马530li之间做选择,我个人更倾向于宝马的530li。本期文章咱们聊到这,大家有什么选车问题,可以关注我评论区留言。

责任编辑: 鲁达

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