鲁达 编/暴走
相信提起美系豪华品牌车型，大家都比较熟悉了，尤其是目前在国内市场比较常见的就是凯迪拉克和林肯两个品牌了，不过这两个品牌的调性还是不同的，凯迪拉克是彻底坚持了美系车的肌肉、力量感，而林肯则是走了绅士路线，车身线条更柔和也更低调一些，但林肯的品牌力和豪华程度也并不低。
但是如果拿林肯来和一些豪华品牌奔驰相比，以目前来说品牌力上林肯还是差了很多的，奔驰作为在全球汽车领域都颇有影响力的品牌还是有着自身的优势，无论是奔驰的性能车还是奔驰在外观、内饰上的设计都让很多用户为之买单，在国内奔驰更是受尽了国内高端用户的追捧，也成就了现在的奔驰。
那么如果拿美系豪华车和一线豪华品牌奔驰对比又该怎么选择呢？这里我们以两个品牌的紧凑级SUV车型林肯冒险家和奔驰GLA来对比，两款车无论是定位还是定价都很接近，在市场上也是直接竞争的关系，所以对比结果还是很有代表性的。
这里为了对比公平性，我们选择奔驰GLA 2022款 GLA 220 4MATIC（官方定价33.39万）和冒险家 2022款 2.0T 四驱尊耀版（官方定价34.58万）两款具体车型来对比：
动力对比：
动力方面，奔驰GLA搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为190匹，最大功率140KW，最大扭矩300N·m，变速箱使用的则是一台8速湿式双离合变速箱，官方给出其零百加速成绩为8.1秒。
林肯冒险家搭载的同样是一台2.0T涡轮增压发动机，但其最大马力为245匹，最大功率180KW，最大扭矩390N·m，变速箱使用的是一台8AT变速箱，零百加速成绩为6.83秒。
对比两款车很明显在动力方面林肯冒险家是要远超奔驰GLA的，多出的55匹马力在实际加速体验上也是完全两种不同的体验，如果是奔驰GLA的加速轻快、有力，那林肯冒险家的动力是狂暴的，而且林肯冒险家还用了AT变速箱要比奔驰GLA的双离合更良心一些，成本也更高。
此外值得一提都是奔驰GLA的发动机需要加95号汽油，而林肯冒险家反而只需要加92号汽油就可以。
配置对比：
从配置方面，林肯冒险家多了并线辅助、道路交通标识识别、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、悬架软硬调节、感应后备厢、蓝牙钥匙、全车无匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘加热、方向盘记忆、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、主动降噪、前排手机无线充电。
在座椅等其他配置上林肯冒险家还多了前排座椅腰部支撑+肩部调节+座椅电调+座椅通风+座椅按摩、驾驶位座椅位置记忆、第二排座椅前后调节+靠背调节、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、12.8英寸中控屏、锐威品牌音响、14喇叭、矩阵式大灯、自适应远近光、辅助转向灯、转向头灯、LED车前雾灯、触摸式阅读灯、全车多层隔音玻璃、外后视镜位置记忆+自动防眩目、内后视镜自动防眩目、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、车载香氛装置。
奔驰GLA多了运动外观套件、运动风格座椅、智能车机系统、手机APP远程控制、64色车内氛围灯。从配置的丰富程度来看，很明显林肯冒险家是要吊打奔驰GLA的，不过值一提的是奔驰GLA的终端优惠力度要比林肯冒险家大一些，但林肯冒险家在车身尺寸上要比奔驰GLA大不少，车身长度上林肯冒险家比奔驰GLA长了177毫米，所以空间上要比奔驰GLA大很多。
对比两款车我们还是能够看得出来，林肯冒险家的优势还是非常明显的，无论是在动力上、加速体验上还是在配置的丰富程度以及乘坐空间上都不是奔驰GLA可以对比的，这一点林肯冒险家算是做到了完全碾压的程度，但奔驰GLA的优势主要是2个方面，一个就是品牌力确实要比林肯更好，另一方面则是奔驰GLA的优惠力度还是非常大的，目前市面上对这款车的优惠普遍在四五万元。
有意思的是如果按奔驰缺少的配置来增加的话，其实奔驰GLA并没有优惠，因为奔驰GLA缺失的配置可以加价选装，比如360度倒车影像要6000元、感应后备厢要600元、无匙进入要3300元、HUD抬头数字显示要9000元、前排手机无线充电要2000元等等，这些如果要选配上，反而更贵，再结合奔驰现在的付费解锁后轮转向的功能，不得不佩服奔驰的营销能力确实很厉害。