鲁达 在国内市场，旅行车一直以来都是处于不温不火的状态。你可以说它水土不服，但这完全不影响它在瓦罐迷心中的地位。只有真正懂旅行车的人，才会为之着迷。在很多人看来，喜欢不一定能拥有，特别是对于旅行车这种小众车型，往往价格上不友好。也正因为小众，所以旅行车在终端优惠上会有惊喜。近日，我们从相关渠道了解到，进口奔驰C级旅行车低配版优惠达7.1万，优惠后不到29万。
此价格信息来自北京地区经销商，2020款 C 200 旅行轿车（下文简称为C级旅行车低配）作为低配版，官方指导价为36.08万，优惠7.1万后价格为28.98万。从这一细分市场来看，C级旅行车的主要竞争对手是奥迪A4旅行版。就价格而言，目前A4旅行版（2020款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型）优惠后也不到30万。从品牌来看，奔驰还是要高于奥迪的，相信这也是多数消费者看到的。
作为奔驰最便宜的旅行车，跌破30万的C级旅行车低配值得入手吗？下面，我们来一起看看。
相信选择旅行车的消费者，一是看中“瓦罐”的独特美，二是其功能性。个人觉得，第二点才是重点。相比轿车，旅行车更能“装”，主要指载人载物的空间；而相比SUV，旅行车操控性和舒适性更好。而好的空间表现，主要是车身尺寸决定的。
C级旅行车低配的长宽高分别为4719/1810/1461mm，轴距2840mm。相比奥迪A4旅行版（长宽高分别4737/1842/1428mm，轴距2825mm）在车身宽度和轴距上，更有优势。
而配置上，C级旅行车低配配备了LED灯组、电子手刹、胎压显示、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后倒车雷达、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车、分段式电动天窗、一键启动、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、12.3英寸全液晶仪表、主副驾座椅电动调节、10.25英寸中控屏等。
值得一提的是，这款低配车型还支持多项配置的选装，比如11扬声器的柏林之声音响、几何多光束灯光、自适应远近光灯等。
如果要说这款车的不足，那就是动力系统了。其低配版搭载的是1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，与之匹配的是9AT变速箱。对于一款车长4米7的旅行车来说，1.5T的动力还是显得有些不够用。因为旅行车不同于轿车，其满载的时候会更多。
上面我们就配置和动力两个方面聊了下C级旅行车低配，单单就配置而言，这款低配车还是比较丰富的，特别是可以通过选装，获得更多主流配置，可以满足个性化需求；而动力方面，入门配备1.5T发动机，相比A4旅行版的2.0T，还是显得弱了点。结合到奔驰的品牌效应，以及不到29万的价格，这些小问题都不再是问题。