鲁达 性能钢炮鼻祖 德系小钢炮
德国是世界上盛行小钢炮的国家之一。他们对于小钢炮的喜爱由来已久，并形成传统。随着第一辆高尔夫GTI在上世纪70年代的问世，这股钢炮风刮的愈演愈烈。人们对于小钢炮的需求也在日渐增加，除了兼顾到实用性外，对于性能和操控的要求也愈加苛刻。
与德国人严谨刻板的风格相反，德系小钢炮一改这一形象。外观时尚，内在激情的小钢炮受到了包括德国在内的所有国家的欢迎。游历德国的大街小巷，不经意之间就会发现他们的灵巧身影。和其他国家相比，德国人对于钢炮文化有着他们自己独特的理解，现在就让我们看看这些炙手可热的德系小钢炮。
GOLF GTI
大众汽车以制造物美价廉的家用轿车被大家熟知，在高性能车方面涉及较少，但大众深知如果不推出高性能车型，就无法满足那些追求性能的消费者，同时也无法展现自身的技术实力，就这样第一代高尔夫GTI在1976年登上了历史舞台。
欧宝雅特GTC
欧宝雅特GTC是一款备受喜爱的双门运动掀背车，既拥有出色的驾驶性能，同时又保持了其宽敞、灵活的特点。靓丽时尚的外表下，雅特GTC是一辆不折不扣的性能钢炮。
尚酷Scirocco
三十年前尚酷Scirocco凭借具有前瞻性的楔形造型及大众汽车第一辆前轮驱动轿跑车的理念，迅速席卷跑车界。而三十年后，尚酷摇身一变，成为性能小钢炮。正如它的名字——“沙漠热风”一样，尚酷Scirocco刮起了时尚的旋风，一经面世就引来全球汽车发烧友的热望。
而尚酷R作为大众高性能部的作品，其性能不必多言。隐藏在发动机盖下面的是一款2.0L涡轮增压发动机，和普通版不同，这款2.0L发动机最大能够爆发265马力。外观上，大众R特有的轮毂以及外观套件让尚酷R更加时尚运动。
奥迪A1 Quattro
奥迪A1作为奥迪家族最年轻也是最小的小弟，自从问世以来就保持较高的曝光频率。就在车迷等待奥迪发布RS1的时候，奥迪却推出了A1 quattro。虽然没能等到RS1，但A1 quattro同样令人期待。
奥迪 RS3
作为A1的前辈，RS3在A1未面世之前，撑起了奥迪家族小钢炮的重任。很显然动力是RS3 Sportback最大的卖点，其搭载了2.5升的5缸涡轮增压发动机（和TT RS的发动机一样），可以提供最高340马力的最大功率以及450牛米的最大扭矩；对应7速的S tronic双离合自动变速箱和quattro全时四驱让RS3拥有更强的性能。
宝马130i
宝马1系是宝马家族唯一一款两厢车型，继承了宝马一贯推崇的短前悬、驾驶室后移风格，车身设计语言与Z4相当接近，可谓为运动而生。优雅的车身侧面线条尽显新锋锐设计思想，仅用两条简单的曲线，就勾勒出饱满动感的腰身，富有攻击性的前端设计，体现出宝马勇于创新的进取精神。
奔驰B55 AMG
在2010年的最后一天，奔驰针对了B-Class级车，实验性的推出了B55 AMG车型，不过这款车只是作为实验性用途，并不会量产。但这并不妨碍我们对这部车狂热的喜爱。这款采用V8 5.5升AMG引擎的B-Class，是来自奔驰的Rastatt培训工厂学员们的杰作。为了打造出一款具备真正驾驭风格的AMG车型，学员们将该辆B-Class的驱动系统进行了重新改造，前轮驱动改为后轮驱动。