鲁达 长安奔奔mini作为长安汽车2010年发布的一款A00级车型，在奇瑞QQ风靡车市的那个年代，其酷炫的外形及超低的门槛，让无数家庭完成了购车梦，在2012年小改款之后，奔奔mini逐渐淡出人们视野，但这绝对不妨碍奔奔mini在江湖中的传说。
在A00级燃油车逐渐退出市场的今天，长安奔奔mini则化身为长安汽车旗下江铃汽车的江铃E200L，以纯电新能源车身份重回视野。近日，自主汽车网则受到来自江铃汽车官方信息，奔奔mini的化身江铃E200L迎来了新车型，新车较老款续航提升至302km。并且在外观方面，江铃E200L 依然延续了奔奔mini主打的乖巧路线，圆圆的大灯搭配上开口笑的中网，看上去十分灵动。
车身侧面，新车也保留了A00级车一贯的“四轮四角”设定，以挖掘更大的空间表现，车身尺寸长宽高为3580mm/1570mm/1485mm，轴距为2345mm，与之前燃油版的奔奔mini保持一致，但少了发动机与变速箱等配件，在空间灵活性上，新车会优秀一些。尾门设计上，江铃E200L同样采用了玻璃材质的尾门设计，搭配上大红的尾灯设计，撞色效果非常出色，虽然是10年的设计，但在今天看着依然不OUT。
内饰方面，虽然沿用了奔奔mini的设计，但也不代表江铃没有自己的想法，8英寸中控大屏的出现，在奔奔mini时代可不多见，除此之外，方向盘三九点方向、空调面板、门把手、拉手等位置的蓝色装饰，也为其赋予了新能源专属的颜值，在配置方面，新车标配了上坡辅助、驾驶模式切换、铝合金轮毂、遥控钥匙、全液晶仪表盘、蓝牙电话，除此之外，舒适型比标准型多出了倒车影像、中控8英寸液晶显示屏、GPS导航、手机互联、前雾灯、后视镜电动调节、自动空调等实用配置。
而在高配的8英寸的中控大屏上，除了常规的导航、音乐、收音机、蓝牙、车况等信息外，手机APP的映射互联的支持也让其具备了讨好年轻人的资本。
作为一款典型的油改电车型，在空间表现方面，E200L并没有带来太多电动车型的惊喜，城市代步前排座两个人并不会感觉到任何不适，但如果满载，无论是整车的加速感受还是续航能力都将大打折扣，最主要的是乘坐舒适性也会降低，所以自主汽车网友情提示各位，选购之后老老实实的两口子上下班代步即可，后面坐满三个人的时候，一定要选择跟自己有仇的人坐。
动力方面，此次新上市的E200L最大亮点在于续航里程延长至302km，其永磁同步电机最大功率30KW，峰值扭矩150牛·米，电力来自于一块三元锂电池组，充满电大概需要8个小时，且不支持快充。
编辑点评：
作为一款油改电车型，江铃E200L虽然延续了长安奔奔mini的颜值，但由于其彻底电动化，整体更加倾向于城市代步，早年间的奔奔mini车主还曾用其跨越中国的大江南北，而今天的E200L车主，显然也只能用其满足限号、上下班代步的硬性需求了。
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